Категории

Подшипник для корпуса ER210-30

ER210-30 — Подшипник для корпуса, импортное производство по ISO стандарту, размер 47x90x51 номер основного исполнения 210.

Производится брендами: FYH, KOYO.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника ER210-30

Обозначение	Модификация
N210	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Q210
NU210	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
ER210
UC210
CS210
NH210
SB210
SA210
FD210
ES210
NA210	Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.
UK210
B 210
NJ210	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
QJ210	Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.
EX210
US210
NU210E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Е = Увеличенная грузоподъемность.
CEX210	Наружное цилиндрическое кольцо имеет канавку под стопор для фиксации по оси, есть смазочное отверстие, не для применения в корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.
N210 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Е = Увеличенная грузоподъемность.
CES210	Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопорне кольцо для осевой фиксации, без возможности повторного смазывания, не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом.
NU210R	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. R = Наружное кольцо с фланцем .
SUC210	Вкладыш из нержавеющей стали для термопластичного подшипникового узла, внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, крепится на вал с помощью винтов, уплотнения с обеих сторон.
MUC210	Подшипник из нержавеющей стали для подшипникового узла из термопласта, внутреннее кольцо вытянуто с обеих сторон, крепится на вал с помощью установочных винтов, уплотнения с обеих сторон.
NUP210	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.
SA210F	Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.
BL 210
QJF210
NF 210	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.
CUC210	Цилиндрическая наружняя обойма с канавкой под стопорное кольцо для осевой фиксации, отверстие для смазки не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.
RUS210
W210PP	P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.
NJ210R	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. R = Наружное кольцо с фланцем .
NP 210
CUS210	Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопор для осевой фиксации, без возможности повторной смазки, не для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным отверстием.
NF210E	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. Е = Увеличенная грузоподъемность.
W210PP4	P4 = Точность размеров и вращения соответствуют классу точности 4 ISO.
NU210EG	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NJ210EG	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Е = Увеличенная грузоподъемность.
UC210L3	L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.
NJ210EM	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NP210 E	Е = Увеличенная грузоподъемность.
NJ210 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Е = Увеличенная грузоподъемность.
UC210D1	D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.
NJ210FM	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения.
EX210G2	G2 = установка с нормальным преднатягом.
UC210G2	G2 = установка с нормальным преднатягом.
W210PP8	P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.
ES210G2	G2 = установка с нормальным преднатягом.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника ER210-30

Габаритные размеры

dВнутренний диаметр: 47.625мм

CШирина наружной обоймы: 28мм

mМасса: 1.05 кг

BШирина: 51.6мм

DВнешний диаметр: 90мм

Размеры и геометрические характеристики

Размер (C): 7.5мм

r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца: 0.5мм

rРадиус наружней фаски: 1.1мм

Размеры: 47.625x90x51.6мм

Размер (f): 2.41мм

Размер (D2): 96.3мм

Нагрузка и ресурс

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 35.1 кН

C₀Статическая грузоподъемность: 23.3 кН

CДинамическая грузоподъемность: 35.1 кН

Защита

Уплотнение: Имеется

Коэффициенты для расчета

f0Расчетный коэффициент: 14.4

Присоединительные размеры

Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 19мм

Резьба (G): 3/8-24UNF

Расстояние до действительного центра опоры (a): 3.18мм

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения: 1шт

Другие размеры

Размер (S2): 9

Размер (S1): 32.6

Аналоги по размеру 47x90x51

Подшипник для корпуса ER30 (TIMKEN)

Радиальный шарикоподшипник GY1114KRRB (TIMKEN)