Главная > Подшипники> Шариковые> Радиальные>CUC210
CUC210 — Радиальный шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 50x90x23 номер основного исполнения 210.
Производитель: SNR.
Цилиндрическая наружняя обойма с канавкой под стопорное кольцо для осевой фиксации, отверстие для смазки не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
Обозначение | Модификация |
---|---|
N210 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
Q210 | |
FD210 | |
NJ210 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
NU210 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
UK210 | |
QJ210 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. |
NA210 | Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15. |
CS210 | |
US210 | |
SA210 | |
SB210 | |
ER210 | |
NH210 | |
UC210 | |
ES210 | |
EX210 | |
B 210 | |
NJ210R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. R = Наружное кольцо с фланцем . |
RUS210 | |
BL 210 | |
NP 210 | |
MUC210 | Подшипник из нержавеющей стали для подшипникового узла из термопласта, внутреннее кольцо вытянуто с обеих сторон, крепится на вал с помощью установочных винтов, уплотнения с обеих сторон. |
CES210 | Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопорне кольцо для осевой фиксации, без возможности повторного смазывания, не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом. |
NU210E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Е = Увеличенная грузоподъемность. |
NUP210 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. |
CEX210 | Наружное цилиндрическое кольцо имеет канавку под стопор для фиксации по оси, есть смазочное отверстие, не для применения в корпусах со сферическим посадочным местом подшипника. |
N210 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Е = Увеличенная грузоподъемность. |
SA210F | Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. |
NU210R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. R = Наружное кольцо с фланцем . |
NF 210 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. |
NF210E | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. Е = Увеличенная грузоподъемность. |
CUS210 | Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопор для осевой фиксации, без возможности повторной смазки, не для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным отверстием. |
SUC210 | Вкладыш из нержавеющей стали для термопластичного подшипникового узла, внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, крепится на вал с помощью винтов, уплотнения с обеих сторон. |
W210PP | P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
QJF210 | |
RUS210E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
UC210G2 | G2 = установка с нормальным преднатягом. |
NJ210EG | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии. |
UC210L3 | L = массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
EX210G2 | G2 = установка с нормальным преднатягом. |
UC210D1 | D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется. |
NJ210EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
NJ210FM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. |
YAT 210 | |
YET 210 | |
NP210 E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
UK210D1 | D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется. |
NU210EG | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии. |
UK210+H | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
Габаритные размеры
Размеры и геометрические характеристики
Нагрузка и ресурс
Защита
Присоединительные размеры
Конструкция и исполнение
Другие размеры
Подшипник роликовый сферический 22210 (FAG, FBJ, ISB)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ2210 (FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU2210 (FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NUP2210 (FBJ, ISB, ISO, KOYO, NACHI)
Подшипник однорядный шариковый радиальный 62210 (Rolek, SKF, ZEN)
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся 2210 (AST, CRAFT, CX, FAG, FBJ)