- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Шариковый подшипник 6311 MA.C3
6311 MA.C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, импортное производство по ISO стандарту, размер 55x120x29 номер основного исполнения 6311.
Производитель: FAG.
MA = Механически обработанный латунный сепаратор наружным кольцом. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 6311 MA.C3
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 6311 | Основное конструктивное исполнение. |
| 6311E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 6311UU | Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника. |
| 6311JT | T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения. |
| 6311 N | N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце |
| 6311ZE | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 6311-Z | Металлический экран с одной стороны. |
| 6311BI | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 6311EE | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 6311 M | M = массивный латунный сепаратор. |
| 6311VV | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| 6311DD | DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6311LU | LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани. |
| 6311LB | LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу. |
| 6311DDU | DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6311LLU | LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6311-RS | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| SS 6311 | |
| 6311 NR | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6311LLB | LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа. |
| 6311 2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6311NSE | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 6311NKE | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 6311 ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 6311ZZE | ZZ = Два металлических экрана. |
| 6311F600 | Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. |
| 6311-Z-N | Металлический экран с одной стороны. |
| 6311-RS1 | S1 = Кольца подшипника стабилизированы для рабочих температур до + 200 С. |
| 6311LUNR | LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани. |
| 6311-RSR | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 6311-ZNR | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6311-2RU | Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6311ZENR | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6311ZZD2 | ZZ = Два металлических экрана. |
| 6311ZZNR | ZZ = Два металлических экрана. NR = Стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. |
| 6311-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6311-2NKE | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 6311LLUNR | LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6311-2Z-N | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6311-2ZNR | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6311LLBNR | LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа. |
| 6311 2RS1 | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6311-2RSR | 2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6311-2NSE | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| E2.6311-2Z | Energy Efficient bearings. 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| SS 6311-ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 6311/VA201 | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| 6311/HC5C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 6311 TB.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 311 (6311) |
Применение подшипника
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Станкостроение |
Технические характеристики подшипника 6311 MA.C3
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 120мм
- dВнутренний диаметр
- 55мм
- BШирина
- 29мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник 6311 ISO/6311 2RS1/6311 2RSR.C3/6311 2Z/6311 M/6311 MA.C3/6311 TB.C3/6311 TB.P6.C3
Аналоги по размеру 55x120x29
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU311 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Подшипник шариковый радиальный 6-311 (ГПЗ-23)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ311 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Подшипник роликовый сферический 20311 (FAG, ISO, SIGMA)
Подшипник роликовый сферический 21311 (ISB, NTN, SKF)
Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 1311 (ГПЗ-2. ГПЗ-23)