Категории

Качения

22220 E — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 180x100x46 от: 4 108 р.

22220 EK.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 100x180x46 от: 5 265 р.

22220 E.C3.W33 — импортныйSKF. Размер 100x180x46 от: 7 593 р.

22224 E — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 215x120x58 от: 7 743 р.

22224 E.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 120x215x58 от: 7 743 р.

22224 E1.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 120x215x58 от: 9 892 р.

22224 E1A.K.M.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 120x215x58 от: 11 378 р.

22224 EAE4C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 120x215x58 от: 7 192 р.

22224 EAKE4C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 120x215x58 от: 7 192 р.

22224 EKW33 — Роликовый подшипник импортныйNKE/SKF. Размер 120x215x58 от: 3 207 р.

22224 EK.C3.W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 120x215x58 от: 3 207 р.

22226 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 125x230x64 от: 14 627 р.

22226 E.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 125x230x64 от: 13 485 р.

22226 E1.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 125x230x64 от: 12 984 р.

22226 E1A.K.M.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 125x230x64 от: 12 439 р.

22226 EAE4 — Роликовый подшипник импортныйNSK/SKF. Размер 130x230x64 от: 11 812 р.

22226 EAKE4C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 125x230x64 от: 7 411 р.

22226 EK.C3.W33 — импортныйSKF. Размер 125x230x64 от: 14 627 р.

22226 EK.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 125x230x64 от: 10 504 р.

22228 CC.C3W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 140x250x68 от: 14 190 р.

22228 CCK.C3W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 140x250x68 от: 16 413 р.

22228 CDE4C3 — импортныйSKF. Размер 140x250x68 от: 18 383 р.

22228 E.C3.W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 140x250x68 от: 6 682 р.

22228 E1.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 140x250x68 от: 12 857 р.

22228 E1.K.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 140x250x68 от: 12 857 р.

22228 E1A.M — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 140x250x68 от: 17 895 р.

22228 E1A.M.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 140x250x68 от: 17 895 р.

22230 CC.W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 270x150x73 от: 15 038 р.

22230 CCK.C3W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 150x270x73 от: 15 110 р.

22230 CDE4C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 150x270x73 от: 16 656 р.

22230 CDKE4C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 150x270x73 от: 13 152 р.

22230 E1.K.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 150x270x73 от: 14 329 р.

22230 EK.C3.W33 — импортныйSKF. Размер 150x270x73 от: 24 857 р.

22230 E1A.M.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 150x270x73 от: 19 998 р.

22230 E.C3.W33 — импортныйSKF. Размер 150x270x73 от: 24 857 р.

22232 CC.C3W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 160x290x80 от: 26 170 р.

22232 CC.W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 290x160x80 от: 23 638 р.

22232 CCK.C3W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 160x290x80 от: 24 904 р.

22232 CDE4C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 160x290x80 от: 16 111 р.

22232 E.C3.W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 160x290x80 от: 15 966 р.

22232 E1.K — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 160x290x80 от: 27 511 р.

22232 E1A.K.M.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 160x290x80 от: 31 635 р.

22234 CCK.C3W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 170x310x86 от: 34 324 р.

22234 CDE4C3 — импортныйSKF. Размер 170x310x86 от: 39 364 р.

22234 CJ.K.W33 — импортныйSKF. Размер 170x310x86 от: 39 364 р.

22234 E1.K — Подшипник роликовый импортныйFAG/SKF. Размер 170x310x86 от: 34 997 р.

22234 E1A.K.M.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 170x310x86 от: 33 759 р.

22234 EKMW33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 170x310x86 от: 19 376 р.

22236 CC.W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 320x180x86 от: 37 981 р.

22236 CCK.C3W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 180x320x86 от: 37 981 р.

Подшипник представляет собой устройство, выполняющее роль опоры, которая определяет направление движущихся частей механизма. Как правило, они работают на износ, и ремонту не подлежат, что учитывается при их изготовлении. Соответственно, определяются максимальные прочностные рамки, и обеспечивается тот факт, что качественно произведенный, он может служить долгие годы.

Конструкция подшипника качения

Для разных сфер применения изготавливаются и разные устройства, и очень востребованными являются подшипники качения.(особенно марки SKF ) В некотором смысле их можно назвать аналогами подшипников скольжения, однако трение качения обеспечивает меньшую потерю энергии, соответственно они меньше подвержены износу. Само устройство предполагает два кольца и тела качения, которые удерживаются на одном расстоянии и направляются сепаратором. Данные запчасти нашли широкое применение в массивных электрических машинах, благодаря тому, что нетребовательны в обслуживании, и могут долгое время работать без смазки. Но поскольку таких модификаций немало, то их задействуют и в электрических микромашинах.

Типы подшипников качения

В данном вопросе разумнее говорить не конкретно о типах деталей, которых достаточно много, а о критериях их классификации. Это:
• направление воспринимаемой нагрузки (упорные, радиально-упорные, радиальные или упорно-радиальные);
• форма тел (роликовые, шариковые);
• количество рядов тел (1-рядные, 2-рядные, 4-рядные или многорядные);
• тип установки (самоустанавливающиеся или несамоустанавливающиеся).
Все они имеют различный набор параметров, обладают конкретным набором свойств, применимых в разных эксплуатационных условиях. Поэтому сфера применения данных запчастей очень широкая.

Основные преимущества и недостатки

Как правило, они сравниваются с подшипниками скольжения, поскольку они имеют некоторые конструкционные свойства. И среди преимуществ, присущих данному типу, можно выделить:
• меньший нагрев, и меньшее трение при пуске в 10-20 раз;
• экономия цветных металлов, которые чаще всего применяются для изготовления подшипников скольжения;
• малые размеры в осевом направлении;
• нетребовательность обслуживания, малый расход смазки и простота замены;
• невысокая стоимость относительно других видов.
Однако любая деталь имеет и свои минусы, которые не скроешь. В данном случае можно отметить:
• невозможность демпфировать колебания;
• невозможность применения при высоких вибрационных и ударных нагрузках;
• значительные размеры в осевом направлении;
• шум во время работы, обусловленный неточностью формы.
Тем не менее, эти недостатки не стали серьезным препятствием для популярности данного вида. И сейчас они появляются на технике разных нагрузочных и габаритных категорий, что, несомненно, свидетельствует о их надежности и долговечности.

Купить подшипники качения вы всегда можете обратившись к нашим менеджерам, для вас у нас всегда найдется подходящая цена на подшипники качения нашей компании ведется уже длительное время и поэтому мы постоянно расширяем ассортимент и регион поставок: Россия, Беларусь, Казахстан