Категории

Качения

22206 E1.K.C3 — Роликовый подшипник импортныйNSK. Размер 30x62x20 от: 1 424 р.

22206 EK.C3.W33 — Роликовый подшипник импортныйNSK. Размер 30x62x20 от: 856 р.

22206 EKW33 — Роликовый подшипник импортныйNKE/NSK. Размер 30x62x20 от: 856 р.

22207 CE4 — Роликовый подшипник импортныйNSK. Размер 35x72x23 от: 1 525 р.

22207 E — Роликовый подшипник импортныйNSK/SKF. Размер 72x35x23 от: 1 421 р.

22207 E.C3 — Роликовый подшипник импортныйNSK. Размер 35x72x23 от: 1 421 р.

22208 E — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 40x80x23 от: 1 241 р.

22208 CJ.K.W33 — импортныйSKF. Размер 40x80x23 от: 1 798 р.

22208 E.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 40x80x23 от: 1 241 р.

22208 E1.K.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 40x80x23 от: 1 285 р.

22208 EAKE4C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 40x80x23 от: 1 107 р.

22208 EK.C3 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 40x80x23 от: 1 448 р.

22208 CJ.W33 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 40x80x23 от: 1 066 р.

22208 E1.K — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 40x80x23 от: 1 285 р.

22209 CJ.K.W33 — импортныйIBC. Размер 45x85x23 от: 1 910 р.

22209 E — Роликовый подшипник импортныйIBC/SKF. Размер 85x45x23 от: 1 677 р.

22209 E.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 45x85x23 от: 1 677 р.

22209 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/IBC. Размер 45x85x23 от: 1 707 р.

22209 E1.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 45x85x23 от: 1 707 р.

22209 E1.K.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 45x85x23 от: 1 707 р.

22209 EAE4 — Роликовый подшипник импортныйIBC/NSK. Размер 45x85x23 от: 1 500 р.

22209 EK.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 45x85x23 от: 1 677 р.

22210 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x90x23 от: 1 251 р.

22210 E1.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x90x23 от: 1 788 р.

22210 E1.K.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x90x23 от: 1 788 р.

22210 EAE4C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x90x23 от: 1 316 р.

22210 EK.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x90x23 от: 1 731 р.

22211 CJ.K.W33 — импортныйIBC. Размер 55x100x25 от: 2 238 р.

22211 CJ.K.W33.C3 — импортныйIBC. Размер 55x100x25 от: 2 238 р.

22211 CJ.W33.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 55x100x25 от: 1 239 р.

22211 E — Роликовый подшипник импортныйIBC/SKF. Размер 100x55x25 от: 1 559 р.

22211 E.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 55x100x25 от: 1 559 р.

22211 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/IBC. Размер 55x100x25 от: 1 596 р.

22211 E1.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 55x100x25 от: 1 596 р.

22211 EAE4C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 55x100x25 от: 1 762 р.

22212 CJ.K.W33 — импортныйIBC. Размер 60x110x28 от: 2 526 р.

22212 CJ.W33 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 60x110x28 от: 1 425 р.

22212 E — Роликовый подшипник импортныйIBC/SKF. Размер 110x60x28 от: 1 425 р.

22212 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/IBC. Размер 60x110x28 от: 2 248 р.

22212 E1.K.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 60x110x28 от: 2 248 р.

22212 E1A.M.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 60x110x28 от: 2 586 р.

22212 EAE4C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 60x110x28 от: 1 471 р.

22212 EK — Роликовый подшипник импортныйIBC/SKF. Размер 110x60x28 от: 2 154 р.

22213 CJ.K.W33 — импортныйIBC. Размер 65x120x31 от: 2 957 р.

22213 E — Роликовый подшипник импортныйIBC/SKF. Размер 65x120x31 от: 2 048 р.

22213 E.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 65x120x31 от: 2 085 р.

22213 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/IBC. Размер 65x120x31 от: 2 115 р.

22213 E1.K.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 65x120x31 от: 2 115 р.

22213 E1A.K.M.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 65x120x31 от: 3 153 р.

22213 E1A.M.C3 — Роликовый подшипник импортныйIBC. Размер 65x120x31 от: 3 026 р.

Подшипник представляет собой устройство, выполняющее роль опоры, которая определяет направление движущихся частей механизма. Как правило, они работают на износ, и ремонту не подлежат, что учитывается при их изготовлении. Соответственно, определяются максимальные прочностные рамки, и обеспечивается тот факт, что качественно произведенный, он может служить долгие годы.

Конструкция подшипника качения

Для разных сфер применения изготавливаются и разные устройства, и очень востребованными являются подшипники качения.(особенно марки SKF ) В некотором смысле их можно назвать аналогами подшипников скольжения, однако трение качения обеспечивает меньшую потерю энергии, соответственно они меньше подвержены износу. Само устройство предполагает два кольца и тела качения, которые удерживаются на одном расстоянии и направляются сепаратором. Данные запчасти нашли широкое применение в массивных электрических машинах, благодаря тому, что нетребовательны в обслуживании, и могут долгое время работать без смазки. Но поскольку таких модификаций немало, то их задействуют и в электрических микромашинах.

Типы подшипников качения

В данном вопросе разумнее говорить не конкретно о типах деталей, которых достаточно много, а о критериях их классификации. Это:
• направление воспринимаемой нагрузки (упорные, радиально-упорные, радиальные или упорно-радиальные);
• форма тел (роликовые, шариковые);
• количество рядов тел (1-рядные, 2-рядные, 4-рядные или многорядные);
• тип установки (самоустанавливающиеся или несамоустанавливающиеся).
Все они имеют различный набор параметров, обладают конкретным набором свойств, применимых в разных эксплуатационных условиях. Поэтому сфера применения данных запчастей очень широкая.

Основные преимущества и недостатки

Как правило, они сравниваются с подшипниками скольжения, поскольку они имеют некоторые конструкционные свойства. И среди преимуществ, присущих данному типу, можно выделить:
• меньший нагрев, и меньшее трение при пуске в 10-20 раз;
• экономия цветных металлов, которые чаще всего применяются для изготовления подшипников скольжения;
• малые размеры в осевом направлении;
• нетребовательность обслуживания, малый расход смазки и простота замены;
• невысокая стоимость относительно других видов.
Однако любая деталь имеет и свои минусы, которые не скроешь. В данном случае можно отметить:
• невозможность демпфировать колебания;
• невозможность применения при высоких вибрационных и ударных нагрузках;
• значительные размеры в осевом направлении;
• шум во время работы, обусловленный неточностью формы.
Тем не менее, эти недостатки не стали серьезным препятствием для популярности данного вида. И сейчас они появляются на технике разных нагрузочных и габаритных категорий, что, несомненно, свидетельствует о их надежности и долговечности.

Купить подшипники качения вы всегда можете обратившись к нашим менеджерам, для вас у нас всегда найдется подходящая цена на подшипники качения нашей компании ведется уже длительное время и поэтому мы постоянно расширяем ассортимент и регион поставок: Россия, Беларусь, Казахстан