Роликовый подшипник NUP 210 ECP

Подшипник NUP 210 ECP

NUP 210 ECP — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 90x50x20 номер основного исполнения 210.

Производитель: SKF.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

ЕС = эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника NUP 210 ECP

ОбозначениеМодификация
Q210
N210

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

CS210
NA210

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

NH210
US210
SA210
SB210
B 210
ER210
UC210
ES210
EX210
FD210
NJ210

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

NU210

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

UK210
QJ210

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

NU210R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

R = Наружное кольцо с фланцем .

NF 210

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

NF210E

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

CEX210

Наружное цилиндрическое кольцо имеет канавку под стопор для фиксации по оси, есть смазочное отверстие, не для применения в корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.

SA210F

Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.

CUC210

Цилиндрическая наружняя обойма с канавкой под стопорное кольцо для осевой фиксации, отверстие для смазки не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.

QJF210
CUS210

Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопор для осевой фиксации, без возможности повторной смазки, не для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным отверстием.

SUC210

Вкладыш из нержавеющей стали для термопластичного подшипникового узла, внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, крепится на вал с помощью винтов, уплотнения с обеих сторон.

W210PP

P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

NJ210R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

R = Наружное кольцо с фланцем .

RUS210
NP 210
BL 210
NU210E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NUP210

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

N210 E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

CES210

Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопорне кольцо для осевой фиксации, без возможности повторного смазывания, не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом.

MUC210

Подшипник из нержавеющей стали для подшипникового узла из термопласта, внутреннее кольцо вытянуто с обеих сторон, крепится на вал с помощью установочных винтов, уплотнения с обеих сторон.

UK210D1

D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.

BXRE210

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NU210EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

UK210+H

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

UK210L3

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

NH210 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NUP210R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

R = Наружное кольцо с фланцем .

US210G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

QJ210C3

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.

NJ210 E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

QJ210MA

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.

RUS210E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NJ210EG

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника NUP 210 ECP

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
50мм
dВнутренний диаметр
90мм
BШирина
20мм
mМасса
0.5 кг

Размеры и геометрические характеристики

Размеры
90x50x20мм
Размер (D1)
77.4мм
Размер (d1)
64мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
36кН
C0Статическая грузоподъемность
69.5 кН
WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
7000об/мин
PuПредел усталостной прочности
8.8 kN
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
73.5 кН
Частота вращения номинальная
8500 об/мин
nGПредельная частота вращения
9000 1/min

Коэффициенты для расчета

krРасчетный коэффициент
0.15

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей
57мм
Da max.Размер сопряженных деталей
82.4мм
ra max.Размер сопряженных деталей
1мм
db min.Размер сопряженных деталей
66мм
Размер (r1.2 min.)
1.1мм
Размер (r3.4 min.)
1.1мм

Конструкция и исполнение

Модификация
подшипник NUP 210 M/NUP 210 E/NUP 210 MA/NUP 210 EM1C3/NUP 210 TMA6/NUP 210 ECP/NUP 210 ECJ/NUP 210 ECM/NUP 210 ETVP2/NUP 210 EM1A/NUP 210 EWC3

Прочие характеристики

F
59.5мм

Аналоги по размеру 90x50x20

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6210 M (FAG, SKF)

Однорядный гибридный радиальный шарикоподшипник 6210/HC5C3 (SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6210-2RZ (ISB, SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6210-RS1 (SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6210-2Z/VA208 (SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6210-2Z/VA201 (SKF)

Яндекс.Метрика