Шариковый подшипник US211-32

Подшипник US211-32

US211-32 — Радиальный шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 50x100x23 номер основного исполнения 211.

Производитель: SNR.

Цена от:939 р.

В наличии

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника US211-32

ОбозначениеМодификация
N211

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Q211
SA211
B 211
ER211
SB211
NU211

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

UC211
ES211
EX211
N211E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

FD211
QJ211

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

NH211
UK211
NA211

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

US211
QJF211
SA211F

Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.

SUC211

Вкладыш из нержавеющей стали для термопластичного подшипникового узла, внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, крепится на вал с помощью винтов, уплотнения с обеих сторон.

YET211
NF 211

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

NUP211

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

NP 211
NJ 211

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

NU211E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NU211R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

R = Наружное кольцо с фланцем .

NJ211E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NJ211R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

R = Наружное кольцо с фланцем .

BL 211
NUP211E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

QJ211MA

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.

NJ211EG

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

EX211G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

ES211G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

NUP211R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

R = Наружное кольцо с фланцем .

UC211L3

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

NJ211EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

NF211 E

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NP211 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NH211 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NU211EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

UK211+H

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

UK211D1

D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.

BXRE211

Е = Увеличенная грузоподъемность.

UK211L3

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

US211G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

NU211EG

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

QJ211T1

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.

W211PP3

P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника US211-32

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
100мм
dВнутренний диаметр
50.8мм
BШирина
23мм
mМасса
1.1 кг
CШирина наружной обоймы
23мм

Размеры и геометрические характеристики

Размеры
50.8x100x23мм
Размер (D1)
69мм
B1Ширина внутренней обоймы
45.3мм
Размер (s)
11.8мм
Размер (m)
9.8мм
Размер (H1)
7.2мм
Размер (e)
1.1

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
43.55 кН
C0Статическая грузоподъемность
29.2 кН
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
43.55 кН

Защита

Уплотнение
Имеется

Присоединительные размеры

Резьба (G)
5/16-24UNF
Расстояние до действительного центра опоры (a)
3.96875мм

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения
1шт

Яндекс.Метрика