Категории

Качения

29417 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/INA/NKE. Размер 85x180x58 от: 20 806 р.

29417 M (ISO) — импортныйNKE. Размер 85x180x58 от: 13 575 р.

29418 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/INA/NKE. Размер 90x190x60 от: 19 984 р.

29420 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 100x210x67 от: 24 412 р.

29420 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/INA/SKF. Размер 100x210x67 от: 24 730 р.

29424 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 120x250x78 от: 33 154 р.

29426 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 130x270x85 от: 38 176 р.

29426 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/INA/SKF. Размер 130x270x85 от: 38 768 р.

29428 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/INA/NKE. Размер 140x280x85 от: 47 694 р.

29430 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 150x300x90 от: 50 449 р.

29432 E1 (ISO) — импортныйFAG. Размер 160x320x95 от: 49 443 р.

29434 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 170x340x103 от: 68 816 р.

29434 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/INA/SKF. Размер 170x340x103 от: 69 712 р.

29436 M — Роликовый подшипник импортныйCX/ISB/ISO/NKE. Размер 180x360x109 от: 90 374 р.

29438 E — Роликовый подшипник импортныйNACHI/SKF. Размер 190x380x115 от: 108 907 р.

29438 E.MB — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 190x380x115 от: 97 844 р.

29438 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/INA/SKF. Размер 190x380x115 от: 97 844 р.

29440 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 200x400x122 от: 114 362 р.

29440 E.MB — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 200x400x122 от: 122 009 р.

29440 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/INA/SKF. Размер 200x400x122 от: 122 009 р.

29444 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 220x420x122 от: 164 109 р.

29444 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/INA/SKF. Размер 220x420x122 от: 166 703 р.

29448 E (ISO) — импортныйFAG. Размер 240x440x122 от: 127 782 р.

29448 E.MB — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 240x440x122 от: 200 243 р.

29448 E1 — Роликовый подшипник импортныйFAG/INA. Размер 240x440x122 от: 200 243 р.

29452 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 260x480x132 от: 238 819 р.

29452 E.MB — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 260x480x132 от: 243 984 р.

29456 E.MB — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 280x520x145 от: 271 769 р.

29460 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 300x540x145 от: 283 944 р.

29464 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 320x580x155 от: 317 249 р.

29468 E (ISO) — импортныйSKF. Размер 340x620x170 от: 602 616 р.

29480 E.MB — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 400x710x185 от: 1 044 844 р.

29480 EM — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 710x400x185 от: 760 714 р.

NNF5008 2LS.V.2NR — импортныйNKE. Размер 40x68x38 от: 1 335 р.

NNF5008 PP — Роликовый подшипник импортныйNKE/ZEN. Размер 40x68x38 от: 1 492 р.

NNF5009 2LS.V — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 45x67x40 от: 1 661 р.

NNF5009 PP — Роликовый подшипник импортныйNKE/ZEN. Размер 45x75x40 от: 1 661 р.

NNF5010 PP — Роликовый подшипник импортныйIDC/ZEN. Размер 50x80x40 от: 1 698 р.

NNF5011 PP — Роликовый подшипник импортныйIDC/ZEN. Размер 55x90x46 от: 2 182 р.

NNF5012 2LS.V.2NR — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 60x95x46 от: 2 744 р.

NNF5012 PP — Роликовый подшипник импортныйNKE/ZEN. Размер 60x95x46 от: 2 359 р.

NNF5013 2LS.V — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 65x90x46 от: 2 798 р.

NNF5013 PP — Роликовый подшипник импортныйNKE/ZEN. Размер 65x100x46 от: 2 497 р.

NNF5014 PP — Роликовый подшипник импортныйIDC/ZEN. Размер 70x110x54 от: 3 112 р.

NNF5015 2LS.V — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 75x106x54 от: 3 615 р.

NNF5015 PP — Роликовый подшипник импортныйNKE/ZEN. Размер 75x115x54 от: 3 615 р.

NNF5016 PP — Роликовый подшипник импортныйIDC/ZEN. Размер 80x125x60 от: 5 261 р.

NNF5017 2LS.V — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 85x119x60 от: 5 500 р.

NNF5017 PP — Роликовый подшипник импортныйNKE/ZEN. Размер 85x130x60 от: 5 500 р.

NNF5018 PP — Роликовый подшипник импортныйIDC/ZEN. Размер 90x140x67 от: 6 924 р.

Подшипник представляет собой устройство, выполняющее роль опоры, которая определяет направление движущихся частей механизма. Как правило, они работают на износ, и ремонту не подлежат, что учитывается при их изготовлении. Соответственно, определяются максимальные прочностные рамки, и обеспечивается тот факт, что качественно произведенный, он может служить долгие годы.

Конструкция подшипника качения

Для разных сфер применения изготавливаются и разные устройства, и очень востребованными являются подшипники качения.(особенно марки SKF ) В некотором смысле их можно назвать аналогами подшипников скольжения, однако трение качения обеспечивает меньшую потерю энергии, соответственно они меньше подвержены износу. Само устройство предполагает два кольца и тела качения, которые удерживаются на одном расстоянии и направляются сепаратором. Данные запчасти нашли широкое применение в массивных электрических машинах, благодаря тому, что нетребовательны в обслуживании, и могут долгое время работать без смазки. Но поскольку таких модификаций немало, то их задействуют и в электрических микромашинах.

Типы подшипников качения

В данном вопросе разумнее говорить не конкретно о типах деталей, которых достаточно много, а о критериях их классификации. Это:
• направление воспринимаемой нагрузки (упорные, радиально-упорные, радиальные или упорно-радиальные);
• форма тел (роликовые, шариковые);
• количество рядов тел (1-рядные, 2-рядные, 4-рядные или многорядные);
• тип установки (самоустанавливающиеся или несамоустанавливающиеся).
Все они имеют различный набор параметров, обладают конкретным набором свойств, применимых в разных эксплуатационных условиях. Поэтому сфера применения данных запчастей очень широкая.

Основные преимущества и недостатки

Как правило, они сравниваются с подшипниками скольжения, поскольку они имеют некоторые конструкционные свойства. И среди преимуществ, присущих данному типу, можно выделить:
• меньший нагрев, и меньшее трение при пуске в 10-20 раз;
• экономия цветных металлов, которые чаще всего применяются для изготовления подшипников скольжения;
• малые размеры в осевом направлении;
• нетребовательность обслуживания, малый расход смазки и простота замены;
• невысокая стоимость относительно других видов.
Однако любая деталь имеет и свои минусы, которые не скроешь. В данном случае можно отметить:
• невозможность демпфировать колебания;
• невозможность применения при высоких вибрационных и ударных нагрузках;
• значительные размеры в осевом направлении;
• шум во время работы, обусловленный неточностью формы.
Тем не менее, эти недостатки не стали серьезным препятствием для популярности данного вида. И сейчас они появляются на технике разных нагрузочных и габаритных категорий, что, несомненно, свидетельствует о их надежности и долговечности.

Купить подшипники качения вы всегда можете обратившись к нашим менеджерам, для вас у нас всегда найдется подходящая цена на подшипники качения нашей компании ведется уже длительное время и поэтому мы постоянно расширяем ассортимент и регион поставок: Россия, Беларусь, Казахстан