Категории

Качения

NU2244 ECMA — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 220x400x108 от: 146 016 р.

NU2248 EX.M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 240x440x120 от: 139 461 р.

NU2248 EX.M1.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 240x440x120 от: 139 461 р.

NU2248 MA.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 240x440x120 от: 178 629 р.

NU226 EX.M1 — импортныйFAG. Размер 130x230x40 от: 15 343 р.

NU226 EX.M1.C3 — импортныйFAG. Размер 130x230x40 от: 15 343 р.

NU226 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 130x230x40 от: 9 847 р.

NU226 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 130x230x40 от: 9 847 р.

NU226 ECJ — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 230x130x40 от: 8 423 р.

NU226 ECJ.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 130x230x40 от: 8 423 р.

NU226 ECM — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 230x130x40 от: 12 160 р.

NU226 ECM.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 130x230x40 от: 13 470 р.

NU228 E.M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 140x250x42 от: 13 340 р.

NU228 E.M1.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 140x250x42 от: 13 340 р.

NU228 ECJ.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 140x250x42 от: 10 324 р.

NU228 ECML — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 250x140x42 от: 12 814 р.

NU228 ECML.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 140x250x42 от: 12 814 р.

NU230 E.M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 150x270x45 от: 16 880 р.

NU230 ECJ — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 270x150x45 от: 13 601 р.

NU230 ECJ.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 150x270x45 от: 13 601 р.

NU230 ECML.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 150x270x45 от: 18 714 р.

NU2304 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 20x52x21 от: 921 р.

NU2304 E.TVP3.C3 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 20x52x21 от: 921 р.

NU2304 EAP — импортныйNKE. Размер 20x52x21 от: 889 р.

NU2304 ECP — Роликовый подшипник импортныйNKE/SKF. Размер 52x20x21 от: 1 304 р.

NU2305 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 25x62x24 от: 1 167 р.

NU2305 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 25x62x24 от: 1 167 р.

NU2305 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйFAG/NKE. Размер 25x62x24 от: 749 р.

NU2305 ECJ — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 62x25x24 от: 1 347 р.

NU2305 ECP — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 62x25x24 от: 1 340 р.

NU2305 ECP.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 25x62x24 от: 920 р.

NU2306 E.M1.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 30x72x27 от: 1 805 р.

NU2306 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 30x72x27 от: 1 361 р.

NU2306 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйFAG/NKE. Размер 30x72x27 от: 932 р.

NU2306 E.TVP3.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 30x72x27 от: 932 р.

NU2306 ECP.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 30x72x27 от: 1 150 р.

NU2307 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 35x80x31 от: 986 р.

NU2307 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 35x80x31 от: 986 р.

NU2307 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйFAG/NKE. Размер 35x80x31 от: 1 067 р.

NU2307 E.TVP3.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 35x80x31 от: 1 067 р.

NU2307 ECP.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 35x80x31 от: 1 347 р.

NU2308 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 40x90x33 от: 1 285 р.

NU2308 E.TVP3.C3 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 40x90x33 от: 1 285 р.

NU2308 ECML — Подшипник шариковый импортныйNKE/SKF. Размер 90x40x33 от: 3 654 р.

NU2308 ECML.C3 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 40x90x33 от: 3 654 р.

NU2308 ECP — Роликовый подшипник импортныйNKE/SKF. Размер 40x90x33 от: 1 451 р.

NU2308 ECP.C3 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 40x90x33 от: 1 451 р.

NU2308 E.M1A.C3 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 40x90x33 от: 2 855 р.

NU2308 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 40x90x33 от: 1 190 р.

NU2309 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 45x100x36 от: 1 575 р.

Подшипник представляет собой устройство, выполняющее роль опоры, которая определяет направление движущихся частей механизма. Как правило, они работают на износ, и ремонту не подлежат, что учитывается при их изготовлении. Соответственно, определяются максимальные прочностные рамки, и обеспечивается тот факт, что качественно произведенный, он может служить долгие годы.

Конструкция подшипника качения

Для разных сфер применения изготавливаются и разные устройства, и очень востребованными являются подшипники качения.(особенно марки SKF ) В некотором смысле их можно назвать аналогами подшипников скольжения, однако трение качения обеспечивает меньшую потерю энергии, соответственно они меньше подвержены износу. Само устройство предполагает два кольца и тела качения, которые удерживаются на одном расстоянии и направляются сепаратором. Данные запчасти нашли широкое применение в массивных электрических машинах, благодаря тому, что нетребовательны в обслуживании, и могут долгое время работать без смазки. Но поскольку таких модификаций немало, то их задействуют и в электрических микромашинах.

Типы подшипников качения

В данном вопросе разумнее говорить не конкретно о типах деталей, которых достаточно много, а о критериях их классификации. Это:
• направление воспринимаемой нагрузки (упорные, радиально-упорные, радиальные или упорно-радиальные);
• форма тел (роликовые, шариковые);
• количество рядов тел (1-рядные, 2-рядные, 4-рядные или многорядные);
• тип установки (самоустанавливающиеся или несамоустанавливающиеся).
Все они имеют различный набор параметров, обладают конкретным набором свойств, применимых в разных эксплуатационных условиях. Поэтому сфера применения данных запчастей очень широкая.

Основные преимущества и недостатки

Как правило, они сравниваются с подшипниками скольжения, поскольку они имеют некоторые конструкционные свойства. И среди преимуществ, присущих данному типу, можно выделить:
• меньший нагрев, и меньшее трение при пуске в 10-20 раз;
• экономия цветных металлов, которые чаще всего применяются для изготовления подшипников скольжения;
• малые размеры в осевом направлении;
• нетребовательность обслуживания, малый расход смазки и простота замены;
• невысокая стоимость относительно других видов.
Однако любая деталь имеет и свои минусы, которые не скроешь. В данном случае можно отметить:
• невозможность демпфировать колебания;
• невозможность применения при высоких вибрационных и ударных нагрузках;
• значительные размеры в осевом направлении;
• шум во время работы, обусловленный неточностью формы.
Тем не менее, эти недостатки не стали серьезным препятствием для популярности данного вида. И сейчас они появляются на технике разных нагрузочных и габаритных категорий, что, несомненно, свидетельствует о их надежности и долговечности.

Купить подшипники качения вы всегда можете обратившись к нашим менеджерам, для вас у нас всегда найдется подходящая цена на подшипники качения нашей компании ведется уже длительное время и поэтому мы постоянно расширяем ассортимент и регион поставок: Россия, Беларусь, Казахстан