Категории

Качения

NJ230 ECJ.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 150x270x45 от: 11 504 р.

NJ2304 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 20x52x21 от: 1 099 р.

NJ2304 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 20x52x21 от: 1 099 р.

NJ2304 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйFAG/NKE. Размер 20x52x21 от: 822 р.

NJ2304 E.TVP3.C3 — импортныйFAG. Размер 20x52x21 от: 1 062 р.

NJ2304 ECP — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 52x20x21 от: 822 р.

NJ2304 EJL — импортныйFAG. Размер 20x52x21 от: 1 062 р.

NJ2305 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 25x62x24 от: 1 205 р.

NJ2305 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйFAG/NKE. Размер 25x62x24 от: 986 р.

NJ2305 ECML.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 25x62x24 от: 2 133 р.

NJ2305 ECP.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 25x62x24 от: 986 р.

NJ2306 E.M1.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 30x72x27 от: 1 949 р.

NJ2306 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 30x72x27 от: 1 434 р.

NJ2306 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 30x72x27 от: 920 р.

NJ2306 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйFAG/NKE. Размер 30x72x27 от: 920 р.

NJ2306 E.TVP3.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 30x72x27 от: 920 р.

NJ2306 ECML.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 30x72x27 от: 2 212 р.

NJ2306 ECP — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 30x72x27 от: 1 124 р.

NJ2306 ECP.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 30x72x27 от: 1 124 р.

NJ2307 E.M1.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 35x80x31 от: 1 871 р.

NJ2307 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 35x80x31 от: 1 032 р.

NJ2307 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйFAG/NKE. Размер 35x80x31 от: 1 032 р.

NJ2307 E.TVP3.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 35x80x31 от: 1 032 р.

NJ2307 ECP — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 80x35x31 от: 1 281 р.

NJ2307 ECP.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 35x80x31 от: 1 281 р.

NJ2308 E.M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 40x90x33 от: 2 455 р.

NJ2308 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 40x90x33 от: 1 268 р.

NJ2308 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйFAG/NKE. Размер 40x90x33 от: 1 268 р.

NJ2308 E.TVP3.C3 — импортныйFAG. Размер 40x90x33 от: 3 977 р.

NJ2309 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 45x100x36 от: 1 698 р.

NJ2309 ECP.C3 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 45x100x36 от: 1 936 р.

NJ2310 E.M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x110x40 от: 3 326 р.

NJ2310 E.M1.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x110x40 от: 3 326 р.

NJ2310 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x110x40 от: 1 924 р.

NJ2310 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x110x40 от: 1 924 р.

NJ2310 E.TVP3.C3 — импортныйFAG. Размер 50x110x40 от: 4 648 р.

NJ2310 ECML.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x110x40 от: 4 113 р.

NJ2310 ECP — Роликовый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 110x50x40 от: 2 343 р.

NJ2310 ECP.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x110x40 от: 2 343 р.

NJ2311 E.M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 55x120x43 от: 3 831 р.

NJ2311 E.M1.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 55x120x43 от: 3 831 р.

NJ2311 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 55x120x43 от: 2 278 р.

NJ2311 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйFAG/NKE. Размер 55x120x43 от: 2 278 р.

NJ2311 ECML.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 55x120x43 от: 4 925 р.

NJ2311 ECP.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 55x120x43 от: 2 789 р.

NJ2312 E.M1.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 60x130x46 от: 4 074 р.

NJ2312 E.M1A — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 60x130x46 от: 4 074 р.

NJ2312 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 60x130x46 от: 2 756 р.

NJ2312 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 60x130x46 от: 2 756 р.

NJ2312 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортныйFAG/NKE. Размер 60x130x46 от: 2 756 р.

Подшипник представляет собой устройство, выполняющее роль опоры, которая определяет направление движущихся частей механизма. Как правило, они работают на износ, и ремонту не подлежат, что учитывается при их изготовлении. Соответственно, определяются максимальные прочностные рамки, и обеспечивается тот факт, что качественно произведенный, он может служить долгие годы.

Конструкция подшипника качения

Для разных сфер применения изготавливаются и разные устройства, и очень востребованными являются подшипники качения.(особенно марки SKF ) В некотором смысле их можно назвать аналогами подшипников скольжения, однако трение качения обеспечивает меньшую потерю энергии, соответственно они меньше подвержены износу. Само устройство предполагает два кольца и тела качения, которые удерживаются на одном расстоянии и направляются сепаратором. Данные запчасти нашли широкое применение в массивных электрических машинах, благодаря тому, что нетребовательны в обслуживании, и могут долгое время работать без смазки. Но поскольку таких модификаций немало, то их задействуют и в электрических микромашинах.

Типы подшипников качения

В данном вопросе разумнее говорить не конкретно о типах деталей, которых достаточно много, а о критериях их классификации. Это:
• направление воспринимаемой нагрузки (упорные, радиально-упорные, радиальные или упорно-радиальные);
• форма тел (роликовые, шариковые);
• количество рядов тел (1-рядные, 2-рядные, 4-рядные или многорядные);
• тип установки (самоустанавливающиеся или несамоустанавливающиеся).
Все они имеют различный набор параметров, обладают конкретным набором свойств, применимых в разных эксплуатационных условиях. Поэтому сфера применения данных запчастей очень широкая.

Основные преимущества и недостатки

Как правило, они сравниваются с подшипниками скольжения, поскольку они имеют некоторые конструкционные свойства. И среди преимуществ, присущих данному типу, можно выделить:
• меньший нагрев, и меньшее трение при пуске в 10-20 раз;
• экономия цветных металлов, которые чаще всего применяются для изготовления подшипников скольжения;
• малые размеры в осевом направлении;
• нетребовательность обслуживания, малый расход смазки и простота замены;
• невысокая стоимость относительно других видов.
Однако любая деталь имеет и свои минусы, которые не скроешь. В данном случае можно отметить:
• невозможность демпфировать колебания;
• невозможность применения при высоких вибрационных и ударных нагрузках;
• значительные размеры в осевом направлении;
• шум во время работы, обусловленный неточностью формы.
Тем не менее, эти недостатки не стали серьезным препятствием для популярности данного вида. И сейчас они появляются на технике разных нагрузочных и габаритных категорий, что, несомненно, свидетельствует о их надежности и долговечности.

Купить подшипники качения вы всегда можете обратившись к нашим менеджерам, для вас у нас всегда найдется подходящая цена на подшипники качения нашей компании ведется уже длительное время и поэтому мы постоянно расширяем ассортимент и регион поставок: Россия, Беларусь, Казахстан