Главная > Подшипники> Роликовые >Радиальные
Многие современные машины имеют в своей конструкции валы и оси, работающие под большой нагрузкой, направленной перпендикулярно их оси. Если вал вращается при этом с относительно небольшой скоростью, то в таком случае оптимальным решением будет использование в качестве опор радиальных цилиндрических роликовых подшипников. Это надежные, выносливые детали, рассчитанные на тяжелую работу и сложные условия эксплуатации. Компания IMPOD предлагает большой выбор таких роликоподшипников от разных торговых марок России и зарубежья.
N322 M — Роликовый подшипник импортныйAST. Размер 110x240x50 от: 18 320 р.
N322-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 110x211x50 от: 12 609 р.
N3336 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 180x380x150
N334EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 170x360x72 от: 39 822 р.
N334 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 170x360x72 от: 39 822 р.
N348 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 240x500x95
N356 — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 280x498x108
N324EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 120x260x55 от: 14 719 р.
N38/630 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 630x780x112
N340 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 200x420x80
N3860 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 300x380x60
N3856 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 280x350x52
N334-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 170x318x72 от: 39 822 р.
N3340 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 220x420x165
N38/950 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 950x1150x150
N336 M — импортныйAST. Размер 180x380x75
N3344 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 220x460x180
N3352 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 260x540x206
N338EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 190x400x78
N338 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 190x400x78
N340EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 200x420x80
N334-E-TB-M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 170x360x72 от: 39 822 р.
N336-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 180x335x75
N344 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 220x460x88
N326 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 130x280x58 от: 24 581 р.
N38/500 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 500x620x90
N328EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 140x300x62 от: 26 261 р.
N332-E-M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 160x340x68 от: 39 822 р.
N39/500 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 500x670x128
N326-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 130x247x58 от: 24 581 р.
N3876 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 380x480x75
N3868 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 340x420x60
N336 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 180x380x75
N3880 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 400x500x75
N3884 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 420x520x75
N40701H100 — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 40x82x19
N40000H100 — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 40x85x20
N40021S01H100 — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 19x47x14
N40000S04H100 — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 40x85x20
N408 M — Роликовый подшипник импортныйAST. Размер 40x110x27 от: 2 422 р.
N406E — Роликовый подшипник импортныйCYSD. Размер 30x90x23 от: 1 409 р.
NA 2201.2RSX — Ролик импортныйSKF. Размер 12x32x13 от: 992 р.
NA 22/6.2RS — Ролик импортныйSKF. Размер 6x19x11 от: 362 р.
NA 2202.2RSX — Ролик импортныйSKF. Размер 15x35x13 от: 1 009 р.
NA 22/8.2RSX — Ролик импортныйSKF. Размер 8x24x11 от: 600 р.
NA 2202.2RS — Ролик импортныйSKF. Размер 15x35x13 от: 917 р.
N411 M — Роликовый подшипник импортныйAST. Размер 55x120x33 от: 7 112 р.
N410 M — Роликовый подшипник импортныйAST. Размер 50x130x31 от: 4 637 р.
NA 2200.2RS — Ролик импортныйSKF. Размер 10x30x13 от: 844 р.
N41627H300 — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 36x72x19
Радиальный роликовый подшипник предназначен для восприятия нагрузок, направленных перпендикулярно оси вала. Некоторые модели способны выдерживать также незначительные осевые усилия, действующие временно. Если сравнивать роликовую опору с шариковой, то цилиндрические тела качения выигрывают с точки зрения грузоподъемности у аналогихных по размерам шариковых. Это связано с тем, что ролики передают нагрузку на дорожки линейно, а шарики – точечно. При этом подшипники с роликами не так быстроходны. Область применения радиальных роликоподшипников очень обширна. Основными потребителями этих узлов считаются машиностроение, энергетика, металлургия, горнодобывающая отрасль и транспорт.
Радиальные цилиндрические роликовые подшипники состоят из внутреннего и наружного кольца с дорожками качения, коротких цилиндрических роликов и сепаратора. Производители предлагают как однорядные, так и двухрядные модели таких опор. Детали с двумя рядами тел качения способны воспринимать большие нагрузки. Кроме этого, они обладают высокой поперечной жесткостью и надежно фиксируют вал в проектном положении. Если говорить про однорядные подшипники такого типа, то они могут выпускаться в нескольких конструктивных разновидностях:
Упорные кольца в радиальных роликоподшипниках позволяют им воспринимать небольшие осевые нагрузки. Производители предлагают купить также роликоподшипники в усиленном исполнении с массивными кольцами и роликами увеличенного диаметра. Эти детали рассчитаны на самые высокие радиальные нагрузки.
В роликовых радиальных подшипниках используют литые, точеные или штампованные сепараторы. Их изготавливают из стали, бронзы или латуни. Реже можно встретить элементы из полимеров – текстолита или прочного полиамида. Массивные литые или точеные сепараторы чаще всего центрируются относительно кольца, имеющего два борта. Это могут быть как внутренние, так и наружные кольца. Последний вариант улучшает скоростные характеристики опоры, так как оптимизируется распределение смазки в местах соприкосновения сепаратора и кольца. Кроме этого, происходит самобалансировка элемента. Однорядные подшипники такого типа выпускаются с нормальным радиальным зазором, а также с увеличенным зазором.
Роликовые радиальные подшипники большого диаметра выпускают разъемными. Монтаж колец в таких моделях опор осуществляется раздельно. Это значительно упрощает установку опоры и избавляет специалистов от трудоемких операций, связанных с частичной разборкой механизма. В каталогах можно найти детали как открытого типа, так и в защищенном уплотнениями исполнении. Закрытые опоры могут использоваться в сложных условиях, например, при высокой запыленности. Закрытые модели также могут быть необслуживаемыми. В таком случае производитель закладывает в узел смазку на фабрике, и она служит в течение всего срока эксплуатации детали.
Кроме высокой грузоподъемности, радиальные роликоподшипники имеют и другие важные преимущества. В отличие от шариковых опор, они лучше выдерживают моментные нагрузки большого значения. Также они хорошо переносят вибрацию и удары. Такие детали менее требовательны к условиям эксплуатации и качеству смазочных материалов. Имея увеличенный осевой размер, они лучше выдерживают опрокидывающие усилия и обеспечивают жесткую фиксацию вала. Изделия с разъемной конструкцией значительно упрощают монтаж, демонтаж и ремонт опоры.
При выборе роликоподшипников радиальных нужно учитывать множество факторов. В первую очередь, определяют нагрузку, которую оказывает на деталь вал. Выбирают наружный и внутренний диаметр и исполнение колец. Если подшипнику предстоит работать в условиях высоких температур, стоит купить деталь в термостойком исполнении. Такие изделия производят из сплавов с минимальным коэффициентом теплового расширения. Закрытые опоры, которые присутствуют в каталогах практически всех крупных производителей, выбирают для работы в запыленной среде. Также без труда можно найти продукты из нержавеющих сплавов и даже из материалов, стойких к химической агрессии. Далеко не последнюю роль играет класс точности опоры. Некоторые механизмы очень чувствительны к этому параметру и для таких случаев приобретают прецизионные роликоподшипники.
Особое внимание принято уделять выбору производителя. Мировой рынок подшипников в последние годы переполнен продукцией с заманчивыми ценами, но сомнительным качеством. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш механизм работал долго и эффективно, не стоит искать альтернативы фирменным продуктам от брендов с мировым именем. Среди лидеров в области выпуска подшипников с короткими роликами стоит упомянуть такие компании как SKF, Timken, NSK, FAG. Отечественные бренды также предлагают отличное качество при очень привлекательной цене. Хорошую репутацию у нас в стране и за рубежом заслужили опоры «Самарского подшипникового завода» и «Вологодского подшипникового завода». При этом не стоит забывать, что даже детали с фирменной маркировкой могут оказаться подделкой. Заказ продукции у ответственного поставщика, официально представляющего бренды на рынке – гарантия успешной покупки.
Интернет-магазин IMPOВ – это место, представлен огромный ассортимент подшипниковой продукции для использования в самых разных сферах деятельности. Мы предлагаем радиальные роликовые подшипники от лучших брендов Европы, США, Азии и России. Качество – основной приоритет нашей работы, поэтому у нас не бывает «серых» деталей от неизвестных компаний. Все позиции, которые вы найдете на нашем сайте, есть в наличии на складе. На все виды опор мы предоставляем официальную гарантию. При необходимости, наши специалисты помогут в выборе деталей, в том числе окажут содействие в подборе аналогов подшипников, снятых с производства. Мы торгуем не только оптом, но и в розницу. Независимо от объема заказа, компания IMPOD готова предложить лучшие цены. Доставка товаров осуществляется по всей территории России. Также вы можете забрать покупку самовывозом с нашего склада в Москве.