Главная > Подшипники> Роликовые >Радиальные
Многие современные машины имеют в своей конструкции валы и оси, работающие под большой нагрузкой, направленной перпендикулярно их оси. Если вал вращается при этом с относительно небольшой скоростью, то в таком случае оптимальным решением будет использование в качестве опор радиальных цилиндрических роликовых подшипников. Это надежные, выносливые детали, рассчитанные на тяжелую работу и сложные условия эксплуатации. Компания IMPOD предлагает большой выбор таких роликоподшипников от разных торговых марок России и зарубежья.
N319E — Роликовый подшипник импортныйCX/NTN. Размер 95x200x45 от: 2 227 р.
N319-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 95x177x45 от: 2 227 р.
N3132 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 160x270x86
N315-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 75x143x37 от: 3 848 р.
N315 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 75x160x37 от: 3 848 р.
N316EG15 — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 80x170x39 от: 4 355 р.
N3238 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 190x340x120
N320-E-M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 100x215x47 от: 20 025 р.
N320-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 100x191x47 от: 9 669 р.
N319EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 95x200x45 от: 2 227 р.
N3226 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 130x230x80
N3228 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 140x250x88
N3224 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 120x215x76
N320EM — Роликовый подшипник импортныйAST/SNR. Размер 100x215x47 от: 9 669 р.
N324 EMB — импортныйAST. Размер 120x260x55 от: 14 719 р.
N321 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 105x225x49 от: 13 601 р.
N322 E — Роликовый подшипник импортныйCX/NTN. Размер 110x240x50 от: 12 609 р.
N3236 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 180x320x112
N3220 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 100x180x60
N317 EMB — импортныйAST. Размер 85x180x41 от: 1 960 р.
N316-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 80x151x39 от: 4 355 р.
N318EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 90x190x43 от: 6 546 р.
N317ECP — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 85x180x41 от: 6 653 р.
N317EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 85x180x41 от: 1 960 р.
N3332 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 160x340x136
N3240 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 200x360x128
N3330 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 150x320x128
N324-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 120x230x55 от: 14 719 р.
N326 M — Роликовый подшипник импортныйAST. Размер 130x280x58 от: 42 257 р.
N3320 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 100x215x82
N328-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 140x264x62 от: 26 261 р.
N3338 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 190x400x155
N330-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 150x283x65 от: 32 529 р.
N330 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 150x320x65 от: 32 529 р.
N3248 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 240x440x160
N330EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 150x320x65 от: 32 529 р.
N320 E — Роликовый подшипник импортныйCX/NTN. Размер 100x215x47 от: 9 669 р.
N324 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 120x260x55 от: 14 719 р.
N326EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 130x280x58 от: 24 581 р.
N3244 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 220x400x144
N332-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 160x300x68 от: 39 822 р.
N332 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 160x340x68 от: 39 822 р.
N328 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 140x300x62 от: 26 261 р.
N3326 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 130x280x112
N3252 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 260x480x174
N322EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 110x240x50 от: 12 609 р.
N3222 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 110x200x69
N3211 — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 55x100x33
N3221 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 105x190x65
N321-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 105x201x49 от: 13 601 р.
Радиальный роликовый подшипник предназначен для восприятия нагрузок, направленных перпендикулярно оси вала. Некоторые модели способны выдерживать также незначительные осевые усилия, действующие временно. Если сравнивать роликовую опору с шариковой, то цилиндрические тела качения выигрывают с точки зрения грузоподъемности у аналогихных по размерам шариковых. Это связано с тем, что ролики передают нагрузку на дорожки линейно, а шарики – точечно. При этом подшипники с роликами не так быстроходны. Область применения радиальных роликоподшипников очень обширна. Основными потребителями этих узлов считаются машиностроение, энергетика, металлургия, горнодобывающая отрасль и транспорт.
Радиальные цилиндрические роликовые подшипники состоят из внутреннего и наружного кольца с дорожками качения, коротких цилиндрических роликов и сепаратора. Производители предлагают как однорядные, так и двухрядные модели таких опор. Детали с двумя рядами тел качения способны воспринимать большие нагрузки. Кроме этого, они обладают высокой поперечной жесткостью и надежно фиксируют вал в проектном положении. Если говорить про однорядные подшипники такого типа, то они могут выпускаться в нескольких конструктивных разновидностях:
Упорные кольца в радиальных роликоподшипниках позволяют им воспринимать небольшие осевые нагрузки. Производители предлагают купить также роликоподшипники в усиленном исполнении с массивными кольцами и роликами увеличенного диаметра. Эти детали рассчитаны на самые высокие радиальные нагрузки.
В роликовых радиальных подшипниках используют литые, точеные или штампованные сепараторы. Их изготавливают из стали, бронзы или латуни. Реже можно встретить элементы из полимеров – текстолита или прочного полиамида. Массивные литые или точеные сепараторы чаще всего центрируются относительно кольца, имеющего два борта. Это могут быть как внутренние, так и наружные кольца. Последний вариант улучшает скоростные характеристики опоры, так как оптимизируется распределение смазки в местах соприкосновения сепаратора и кольца. Кроме этого, происходит самобалансировка элемента. Однорядные подшипники такого типа выпускаются с нормальным радиальным зазором, а также с увеличенным зазором.
Роликовые радиальные подшипники большого диаметра выпускают разъемными. Монтаж колец в таких моделях опор осуществляется раздельно. Это значительно упрощает установку опоры и избавляет специалистов от трудоемких операций, связанных с частичной разборкой механизма. В каталогах можно найти детали как открытого типа, так и в защищенном уплотнениями исполнении. Закрытые опоры могут использоваться в сложных условиях, например, при высокой запыленности. Закрытые модели также могут быть необслуживаемыми. В таком случае производитель закладывает в узел смазку на фабрике, и она служит в течение всего срока эксплуатации детали.
Кроме высокой грузоподъемности, радиальные роликоподшипники имеют и другие важные преимущества. В отличие от шариковых опор, они лучше выдерживают моментные нагрузки большого значения. Также они хорошо переносят вибрацию и удары. Такие детали менее требовательны к условиям эксплуатации и качеству смазочных материалов. Имея увеличенный осевой размер, они лучше выдерживают опрокидывающие усилия и обеспечивают жесткую фиксацию вала. Изделия с разъемной конструкцией значительно упрощают монтаж, демонтаж и ремонт опоры.
При выборе роликоподшипников радиальных нужно учитывать множество факторов. В первую очередь, определяют нагрузку, которую оказывает на деталь вал. Выбирают наружный и внутренний диаметр и исполнение колец. Если подшипнику предстоит работать в условиях высоких температур, стоит купить деталь в термостойком исполнении. Такие изделия производят из сплавов с минимальным коэффициентом теплового расширения. Закрытые опоры, которые присутствуют в каталогах практически всех крупных производителей, выбирают для работы в запыленной среде. Также без труда можно найти продукты из нержавеющих сплавов и даже из материалов, стойких к химической агрессии. Далеко не последнюю роль играет класс точности опоры. Некоторые механизмы очень чувствительны к этому параметру и для таких случаев приобретают прецизионные роликоподшипники.
Особое внимание принято уделять выбору производителя. Мировой рынок подшипников в последние годы переполнен продукцией с заманчивыми ценами, но сомнительным качеством. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш механизм работал долго и эффективно, не стоит искать альтернативы фирменным продуктам от брендов с мировым именем. Среди лидеров в области выпуска подшипников с короткими роликами стоит упомянуть такие компании как SKF, Timken, NSK, FAG. Отечественные бренды также предлагают отличное качество при очень привлекательной цене. Хорошую репутацию у нас в стране и за рубежом заслужили опоры «Самарского подшипникового завода» и «Вологодского подшипникового завода». При этом не стоит забывать, что даже детали с фирменной маркировкой могут оказаться подделкой. Заказ продукции у ответственного поставщика, официально представляющего бренды на рынке – гарантия успешной покупки.
Интернет-магазин IMPOВ – это место, представлен огромный ассортимент подшипниковой продукции для использования в самых разных сферах деятельности. Мы предлагаем радиальные роликовые подшипники от лучших брендов Европы, США, Азии и России. Качество – основной приоритет нашей работы, поэтому у нас не бывает «серых» деталей от неизвестных компаний. Все позиции, которые вы найдете на нашем сайте, есть в наличии на складе. На все виды опор мы предоставляем официальную гарантию. При необходимости, наши специалисты помогут в выборе деталей, в том числе окажут содействие в подборе аналогов подшипников, снятых с производства. Мы торгуем не только оптом, но и в розницу. Независимо от объема заказа, компания IMPOD готова предложить лучшие цены. Доставка товаров осуществляется по всей территории России. Также вы можете забрать покупку самовывозом с нашего склада в Москве.