Главная > Подшипники> Шариковые>Радиальные
Шариковые радиальные подшипники – это детали, использующиеся в механизмах разного типа и назначения в качестве опор валов и осей. Они рассчитаны на восприятие радиальных нагрузок – сил, направленных перпендикулярно оси. Также эти опоры способны работать с осевыми нагрузками с небольшим значением. Компания IMPOD предлагает широкий ассортимент радиальных шарикоподшипников производства известных зарубежных и отечественных компаний.
UEL211D1 — Подшипник для корпуса импортныйNTN. Размер 55x100x71 от: 1 348 р.
UEL306D1 — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 30x72x50 от: 1 108 р.
UEL317D1 — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 85x180x109
UEL212D1 — Подшипник для корпуса импортныйNTN. Размер 60x110x77 от: 1 754 р.
UCX14-44L3 — Шариковый подшипник импортныйKOYO. Размер 69x130x77 от: 2 190 р.
UEL205D1 — Подшипник для корпуса импортныйNTN. Размер 25x52x44 от: 667 р.
UEL309D1 — Подшипник для корпуса импортныйNTN. Размер 45x100x58 от: 1 727 р.
UEL214D1 — Подшипник для корпуса импортныйNTN. Размер 70x125x85
UCX17L3 — Шариковый подшипник импортныйKOYO. Размер 85x160x96 от: 3 204 р.
UEL206D1 — Подшипник для корпуса импортныйNTN. Размер 30x62x48 от: 531 р.
UEL312D1 — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 60x130x79 от: 2 746 р.
UEL313D1 — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 65x140x85
UELS312D1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 60x130x61
UELS317D1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 85x180x84
UK205 — Подшипник для корпуса импортныйCX/FAG/ISO/KOYO. Размер 25x52x21 от: 115 р.
UEL308D1 — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 40x90x57
UEL322D1 — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 110x240x141
UEL305D1 — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 25x62x46
UG204+ER — Подшипник для корпуса импортныйNACHI. Размер 20x47x34
UG206+ER — Подшипник для корпуса импортныйNACHI. Размер 30x62x36
UG210+ER — Подшипник для корпуса импортныйNACHI. Размер 50x90x49
UK206+H-14 — Шариковый подшипник импортныйSNR. Размер 22x62x38 от: 469 р.
UK205+H — Подшипник для корпуса импортныйSNR. Размер 20x52x35 от: 391 р.
UG207+ER — Подшипник для корпуса импортныйNACHI. Размер 35x72x37
UG205+ER — Подшипник для корпуса импортныйNACHI. Размер 25x52x34
UK206 — Подшипник для корпуса импортныйCX/FAG/ISO/KOYO. Размер 30x62x23 от: 367 р.
UELS313D1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 65x140x65
UG212+ER — Подшипник для корпуса импортныйNACHI. Размер 60x110x61
UELS207LD1N — Подшипник для корпуса импортныйNTN. Размер 35x72x37
UEL321D1 — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 105x225x139
UK206+H-15 — Шариковый подшипник импортныйSNR. Размер 23x62x38 от: 469 р.
UELS306D1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 30x72x36
UK205L2 — Шариковый подшипник импортныйKOYO. Размер 25x52x24 от: 115 р.
UELS211LD1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 55x100x55
UELS212LD1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 60x110x61
UK206+H — Подшипник для корпуса импортныйSNR. Размер 25x62x38 от: 469 р.
UEL315D1 — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 75x160x100
UELS305D1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 25x62x34
UELS206LD1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 30x62x36
UELS209LD1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 45x85x42
UELS311D1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 55x120x55
UELS310D1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 50x110x49
UELS307D1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 35x80x38
UK208+H2308 — Подшипник для корпуса импортныйCX/ISO/NACHI. Размер 40x80x31 от: 700 р.
UK207+H2307 — Подшипник для корпуса импортныйCX/ISO/NACHI. Размер 35x72x29
UK208 — Подшипник для корпуса импортныйCX/FAG/ISO/KOYO. Размер 40x80x31 от: 820 р.
UK210 — Подшипник для корпуса импортныйCX/FAG/ISO/KOYO. Размер 50x90x32 от: 986 р.
UK208+H-20 — Шариковый подшипник импортныйSNR. Размер 31x80x46 от: 700 р.
UELS204LD1N — Шариковый подшипник импортныйNTN. Размер 20x47x34
UK208+H — Подшипник для корпуса импортныйSNR. Размер 35x80x46 от: 700 р.
В современной механике радиальные шарикоподшипники – самые распространенные опоры. Они используются в разных механизмах, от велосипедов и бытовой техники, до металлообрабатывающих станков и редукторов. Эти детали поддерживают высокую скорость вращения вала, но не способны выдерживать высокие нагрузки и моментные усилия с большими значениями. В качестве материала для изготовления радиальных подшипников чаще всего используют высокопрочные сорта стали. Но в последнее время большим спросом пользуются изделия частично или полностью изготовленные из керамических материалов или прочных полимеров.
Современные радиальные шарикоподшипники – это достаточно универсальные опоры вращения. Их производят разных размеров и исполнений, используя сталь, сплавы и неметаллические материалы, но при этом их существует всего два типа:
Радиальные однорядные шарикоподшипники. Самые простые и в тоже время наиболее востребованные опоры. Работают с радиальной и аксиальной нагрузками. Конструктивно представляют собой два кольца с дорожками, между которыми расположен один ряд шариков. Чаще всего тела качения зафиксированы сепаратором, но выпускаются и детали лишенные этого элемента – «насыпные» шарикоподшипники. Не имеют способности самоустанавливаться, поэтому не переносят прекосов и провисаний валов.
Радиальные двухрядные шарикоподшипники. Также состоят из двух колец, но между ними расположены уже два ряда тел качения с сепараторами. Эти опоры вращения отличаются массивностью и могут выдерживать большие радиальные усилия. В отличие от однорядных, способны самоустанавливаться, но компенсируют перекосы вала не более 2,5 градусов.
Так как область применения радиальных шарикоподшипников очень обширна, поставщики предлагают купить эти детали в разных исполнениях. В каталогах крупных брендов можно найти подшипники с уплотнениями разных типов, со стопорными кольцами, с фланцами, с коническими втулками. Также широко представлены термостойкие модели и подшипники высокой точности для оборудования с повышенными требованиями.
Благодаря точечному контакту тел качения с дорожками, шарикоподшипники – самые скоростные опоры качения. Также важным их плюсом можно считать неприхотливость в обслуживании, стойкость к внешним негативным факторам и простой монтаж. К преимуществам стоит отнести и огромный выбор типоразмеров этих деталей. Интернет-магазин IMPOD предлагает изделия разного диаметра, от нескольких миллиметров до метра и более. Привлекает в них и низкая цена, которая вовсе не означает сомнительное качество продукции. Многие шариковые радиальные подшипники эксплуатируются без замены долгие годы и даже могут «пережить» сам механизм.
При выборе радиальных шарикоподшипников прежде всего нужно оценить условия эксплуатации детали. Во многих машинах опоры работают в условиях высокой запыленности, повышенной влажности, высокой или низкой температуры. В зависимости от того, в какой среде будет использоваться деталь, выбирают модели из сплавов с низким коэффициентом теплового расширения, закрытые с лабиринтовыми уплотнениями, с массивными кольцами и сепараторами или керамическими телами качения.
Так как на все подшипники действуют нагрузки, то этот критерий очень важен при покупке детали. Важно учитывать не только основную силу, нагружающую опору, но и дополнительные, даже если они появляются периодически. Выбор подшипников по размеру – важный этап подбора. Учитываются внешний и внутренний диаметр опоры, ширина колец, способ посадки на цапфу вала, а также класс точности продукта. Ну и, конечно. Не последнюю роль при покупке этих комплектующих играет производитель. Качественные сертифицированные опоры от всемирно известных брендов SKF, NSK, FAG – это гарантия того, что оборудование будет работать долго и эффективно.
Интернет-магазин подшипниковой продукции IMPOD – это место, где вы найдете широкий ассортимент шарикоподшипников от производителей из России и других стран. В каталогах представлены сотни видов изделий разного вида и исполнения, а кроме этого, возможна оптовая поставка продукции под заказ. Мы предлагаем товар с доставкой в Москве и в другие регионы России. На все виды продукции предоставляется официальная гарантия от производителя. Также важно отметить, что у нас самые демократичные цены на все виды радиальных подшипников.