- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник для корпуса UG212+ER
UG212+ER — Подшипник для корпуса, импортное производство по ISO стандарту, размер 60x110x61 номер основного исполнения 212.
Производитель: NACHI.
Е = Увеличенная грузоподъемность.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника UG212+ER
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| Q212 | |
| N212 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| SB212 | |
| UC212 | |
| NH212 | |
| NJ212 | |
| NU212 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| CS212 | |
| UK212 | |
| B 212 | |
| ER212 | |
| US212 | |
| ES212 | |
| EX212 | |
| FD212 | |
| QJ212 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. |
| NA212 | Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15. |
| SA212 | |
| NF 212 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. |
| SUC212 | Вкладыш из нержавеющей стали для термопластичного подшипникового узла, внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, крепится на вал с помощью винтов, уплотнения с обеих сторон. |
| BL 212 | |
| NJ212R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. R = Наружное кольцо с фланцем . |
| QJF212 | |
| NJK212 | |
| NP 212 | |
| RUS212 | |
| NU212R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. R = Наружное кольцо с фланцем . |
| NUP212 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. |
| N212 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| NF212 E | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| NH212 E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| BXRE212 | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| UC212L3 | L = массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
| NJ212EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| YET 212 | |
| QJ212C3 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| QJ212FM | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. |
| NUP212R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. R = Наружное кольцо с фланцем . |
| UK212+H | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| UK212L3 | L = массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
| UK212D1 | D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется. |
| NP212 E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| RUS212E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| US212G2 | G2 = установка с нормальным преднатягом. |
| ES212G2 | G2 = установка с нормальным преднатягом. |
| NU212EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| EX212G2 | G2 = установка с нормальным преднатягом. |
| UC212-39 | |
| NJ 212 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| UC212-36 |
Технические характеристики подшипника UG212+ER
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 60мм
- BШирина
- 61.9мм
- mМасса
- 1.70 кг
- CШирина наружной обоймы
- 26мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2.5мм
- Размеры
- 60x110x61.9мм
- Размер (B1)
- 77.8мм
- Размер (d1)
- 84.2мм
- Размер (B2)
- 22.3мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 52.5 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 36.1 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 52.5 кН
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Присоединительные размеры
- Резьба (G)
- M12×1.5
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S)
- 31мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 60x110x61
Подшипник для корпуса E60-KRR (INA, TIMKEN)
Радиальный шарикоподшипник E60KRRB (TIMKEN)
Радиальный шарикоподшипник G1206KRRB (TIMKEN)
Подшипник для корпуса G1206KLLB (TIMKEN)
Подшипник для корпуса GE60-KRR-B-FA164 (INA)
Подшипник для корпуса GE60-KRR-B (INA, NKE, TIMKEN)