Подшипник шариковый W208PPB23

Подшипник W208PPB23

W208PPB23 — Подшипник шариковый радиальный, импортное производство по ISO стандарту, размер 38x80x42 номер основного исполнения 208.

Производится брендами: CYSD, TIMKEN.

P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

Цена по запросу

В наличии

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника W208PPB23

ОбозначениеМодификация
208

Основное конструктивное исполнение.

N208

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Q208
SB208
ER208
QJ208

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

ES208
N208E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

EX208
5-208
FD208
NH208
UC208
NU208

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

CS208
NA208

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

UK208
RB208
SA208
US208
NUP208

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

NF 208

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

NF208E

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

W208PP

P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

SUC208

Вкладыш из нержавеющей стали для термопластичного подшипникового узла, внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, крепится на вал с помощью винтов, уплотнения с обеих сторон.

NJ 208

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

BL 208
BNT208
RUS208
CEX208

Наружное цилиндрическое кольцо имеет канавку под стопор для фиксации по оси, есть смазочное отверстие, не для применения в корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.

MUC208

Подшипник из нержавеющей стали для подшипникового узла из термопласта, внутреннее кольцо вытянуто с обеих сторон, крепится на вал с помощью установочных винтов, уплотнения с обеих сторон.

CES208

Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопорне кольцо для осевой фиксации, без возможности повторного смазывания, не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом.

NJ208R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

R = Наружное кольцо с фланцем .

QJF208
CUC208

Цилиндрическая наружняя обойма с канавкой под стопорное кольцо для осевой фиксации, отверстие для смазки не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.

NP 208
CUS208

Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопор для осевой фиксации, без возможности повторной смазки, не для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным отверстием.

NU208K

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

SA208F

Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.

NU208R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

R = Наружное кольцо с фланцем .

NU208EG

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

NU208EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

ES208G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

NUP208R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

R = Наружное кольцо с фланцем .

EX208G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

W208KLL

K = LL = (Сегментное уплотнение, код 2RU) = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ).

NH208 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

ASS208N

N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

BXRE208

Е = Увеличенная грузоподъемность.

W208PP8

P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника W208PPB23

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
80мм
dВнутренний диаметр
38.113мм
BШирина
42.96мм
CШирина наружной обоймы
30.18мм
mМасса
0.681 кг

Размеры и геометрические характеристики

Размеры
38.113x80x42.96мм
Размер (Bi)
42.875
Размер (Be)
30.175

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
32 кН
C0Статическая грузоподъемность
15.6 кН
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
32 кН

Защита

Уплотнение
Имеется

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения
1шт

Аналоги по размеру 38x80x42

Радиальный шарикоподшипник 1108KLLB (TIMKEN)

Радиальный шарикоподшипник 1108KL (TIMKEN)

Радиальный шарикоподшипник 1108KR (TIMKEN)

Радиальный шарикоподшипник 1108KLB (TIMKEN)

Радиальный шарикоподшипник 1108KLL (TIMKEN)

Подшипник для корпуса 1108KRR (TIMKEN)

Яндекс.Метрика