Главная > Подшипники> Роликовые >Радиальные
Многие современные машины имеют в своей конструкции валы и оси, работающие под большой нагрузкой, направленной перпендикулярно их оси. Если вал вращается при этом с относительно небольшой скоростью, то в таком случае оптимальным решением будет использование в качестве опор радиальных цилиндрических роликовых подшипников. Это надежные, выносливые детали, рассчитанные на тяжелую работу и сложные условия эксплуатации. Компания IMPOD предлагает большой выбор таких роликоподшипников от разных торговых марок России и зарубежья.
N 338 — Роликовый подшипник импортныйISO/KOYO/NACHI/NSK. Размер 190x400x78
N 405 — Роликовый подшипник импортныйFBJ/NACHI/NTN. Размер 25x62x21 от: 1 556 р.
N 409 — Роликовый подшипник импортныйCRAFT/CX/CYSD/FBJ. Размер 45x120x29 от: 4 506 р.
N 39/1180 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISB/ISO. Размер 1180x1540x272
N 406 — Роликовый подшипник импортныйCX/FBJ/ISO/KOYO. Размер 30x90x23 от: 2 002 р.
N 411 — Роликовый подшипник импортныйCRAFT/CX/FBJ/ISO. Размер 55x140x33 от: 7 112 р.
N 344 — Роликовый подшипник импортныйISO/KOYO/NACHI/NSK. Размер 220x460x88
N 352 — Роликовый подшипник импортныйNACHI/NTN. Размер 260x464x102
N 428 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/KOYO/NACHI. Размер 140x360x82
N 407 — Роликовый подшипник импортныйCX/CYSD/FBJ/ISO. Размер 35x100x25 от: 2 631 р.
N 415 — Роликовый подшипник импортныйCRAFT/CX/FBJ/ISO. Размер 75x190x45 от: 15 405 р.
N 348 — Роликовый подшипник импортныйISO/KOYO/NACHI/NSK. Размер 240x430x95
N 340 — Роликовый подшипник импортныйISO/KOYO/NACHI/NSK. Размер 200x420x80
N 410 — Роликовый подшипник импортныйCRAFT/CX/CYSD/ISO. Размер 50x130x31 от: 5 103 р.
N 417 — Роликовый подшипник импортныйCRAFT/CX/FBJ/ISO. Размер 85x210x52 от: 22 124 р.
N 416 — Роликовый подшипник импортныйCRAFT/CX/FBJ/ISO. Размер 80x200x48 от: 18 714 р.
N 412 — Роликовый подшипник импортныйCRAFT/CX/FBJ/ISO. Размер 60x127x35 от: 8 357 р.
N 424 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/KOYO/NACHI. Размер 120x310x72
N 332 — Роликовый подшипник импортныйISO/KOYO/NACHI/NSK. Размер 160x340x68 от: 39 822 р.
N 422 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/KOYO/NACHI. Размер 110x280x65
N 430 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/KOYO/NACHI. Размер 150x380x85
N 419 — Роликовый подшипник импортныйCRAFT/CX/ISO/KOYO. Размер 95x240x55
N 420 — Роликовый подшипник импортныйCX/FBJ/ISO/KOYO. Размер 100x250x58
N1007-K-M1-SP — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 35x62x14 от: 2 461 р.
N 413 — Роликовый подшипник импортныйCRAFT/CX/ISO/KOYO. Размер 65x160x37 от: 10 849 р.
N1013 M — импортныйAST. Размер 65x100x18 от: 5 929 р.
N1016-K-M1-SP — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 80x125x22 от: 3 457 р.
N1024 M — импортныйAST. Размер 120x180x28 от: 17 338 р.
N1040-K-M1-SP — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 200x310x51 от: 31 170 р.
N1030 M — импортныйAST. Размер 150x225x35 от: 25 401 р.
N1036 M — Роликовый подшипник импортныйAST. Размер 180x280x46 от: 28 744 р.
N1920 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 100x140x20
N1921 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 105x145x20
N19/630 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 630x850x100
N19/750 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 750x1000x112
N1910-K-M1-SP — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 50x72x12
N19/600 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 600x800x90
N1911-K-M1-SP — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 55x80x13
N19/850 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 850x1120x118
N19/710 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 710x950x106
N1036-K-M1-SP — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 180x280x46 от: 28 744 р.
N1917-K-M1-SP — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 85x120x18
N1912-K-M1-SP — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 60x85x13
N1914-K-M1-SP — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 70x100x16
N1932 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 160x220x28
N1926 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 130x180x24
N202-E-TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 15x35x11 от: 560 р.
N203 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 17x40x12 от: 356 р.
N1928-K-M1-SP — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 140x190x24
N1928 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 140x190x24
Радиальный роликовый подшипник предназначен для восприятия нагрузок, направленных перпендикулярно оси вала. Некоторые модели способны выдерживать также незначительные осевые усилия, действующие временно. Если сравнивать роликовую опору с шариковой, то цилиндрические тела качения выигрывают с точки зрения грузоподъемности у аналогихных по размерам шариковых. Это связано с тем, что ролики передают нагрузку на дорожки линейно, а шарики – точечно. При этом подшипники с роликами не так быстроходны. Область применения радиальных роликоподшипников очень обширна. Основными потребителями этих узлов считаются машиностроение, энергетика, металлургия, горнодобывающая отрасль и транспорт.
Радиальные цилиндрические роликовые подшипники состоят из внутреннего и наружного кольца с дорожками качения, коротких цилиндрических роликов и сепаратора. Производители предлагают как однорядные, так и двухрядные модели таких опор. Детали с двумя рядами тел качения способны воспринимать большие нагрузки. Кроме этого, они обладают высокой поперечной жесткостью и надежно фиксируют вал в проектном положении. Если говорить про однорядные подшипники такого типа, то они могут выпускаться в нескольких конструктивных разновидностях:
Упорные кольца в радиальных роликоподшипниках позволяют им воспринимать небольшие осевые нагрузки. Производители предлагают купить также роликоподшипники в усиленном исполнении с массивными кольцами и роликами увеличенного диаметра. Эти детали рассчитаны на самые высокие радиальные нагрузки.
В роликовых радиальных подшипниках используют литые, точеные или штампованные сепараторы. Их изготавливают из стали, бронзы или латуни. Реже можно встретить элементы из полимеров – текстолита или прочного полиамида. Массивные литые или точеные сепараторы чаще всего центрируются относительно кольца, имеющего два борта. Это могут быть как внутренние, так и наружные кольца. Последний вариант улучшает скоростные характеристики опоры, так как оптимизируется распределение смазки в местах соприкосновения сепаратора и кольца. Кроме этого, происходит самобалансировка элемента. Однорядные подшипники такого типа выпускаются с нормальным радиальным зазором, а также с увеличенным зазором.
Роликовые радиальные подшипники большого диаметра выпускают разъемными. Монтаж колец в таких моделях опор осуществляется раздельно. Это значительно упрощает установку опоры и избавляет специалистов от трудоемких операций, связанных с частичной разборкой механизма. В каталогах можно найти детали как открытого типа, так и в защищенном уплотнениями исполнении. Закрытые опоры могут использоваться в сложных условиях, например, при высокой запыленности. Закрытые модели также могут быть необслуживаемыми. В таком случае производитель закладывает в узел смазку на фабрике, и она служит в течение всего срока эксплуатации детали.
Кроме высокой грузоподъемности, радиальные роликоподшипники имеют и другие важные преимущества. В отличие от шариковых опор, они лучше выдерживают моментные нагрузки большого значения. Также они хорошо переносят вибрацию и удары. Такие детали менее требовательны к условиям эксплуатации и качеству смазочных материалов. Имея увеличенный осевой размер, они лучше выдерживают опрокидывающие усилия и обеспечивают жесткую фиксацию вала. Изделия с разъемной конструкцией значительно упрощают монтаж, демонтаж и ремонт опоры.
При выборе роликоподшипников радиальных нужно учитывать множество факторов. В первую очередь, определяют нагрузку, которую оказывает на деталь вал. Выбирают наружный и внутренний диаметр и исполнение колец. Если подшипнику предстоит работать в условиях высоких температур, стоит купить деталь в термостойком исполнении. Такие изделия производят из сплавов с минимальным коэффициентом теплового расширения. Закрытые опоры, которые присутствуют в каталогах практически всех крупных производителей, выбирают для работы в запыленной среде. Также без труда можно найти продукты из нержавеющих сплавов и даже из материалов, стойких к химической агрессии. Далеко не последнюю роль играет класс точности опоры. Некоторые механизмы очень чувствительны к этому параметру и для таких случаев приобретают прецизионные роликоподшипники.
Особое внимание принято уделять выбору производителя. Мировой рынок подшипников в последние годы переполнен продукцией с заманчивыми ценами, но сомнительным качеством. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш механизм работал долго и эффективно, не стоит искать альтернативы фирменным продуктам от брендов с мировым именем. Среди лидеров в области выпуска подшипников с короткими роликами стоит упомянуть такие компании как SKF, Timken, NSK, FAG. Отечественные бренды также предлагают отличное качество при очень привлекательной цене. Хорошую репутацию у нас в стране и за рубежом заслужили опоры «Самарского подшипникового завода» и «Вологодского подшипникового завода». При этом не стоит забывать, что даже детали с фирменной маркировкой могут оказаться подделкой. Заказ продукции у ответственного поставщика, официально представляющего бренды на рынке – гарантия успешной покупки.
Интернет-магазин IMPOВ – это место, представлен огромный ассортимент подшипниковой продукции для использования в самых разных сферах деятельности. Мы предлагаем радиальные роликовые подшипники от лучших брендов Европы, США, Азии и России. Качество – основной приоритет нашей работы, поэтому у нас не бывает «серых» деталей от неизвестных компаний. Все позиции, которые вы найдете на нашем сайте, есть в наличии на складе. На все виды опор мы предоставляем официальную гарантию. При необходимости, наши специалисты помогут в выборе деталей, в том числе окажут содействие в подборе аналогов подшипников, снятых с производства. Мы торгуем не только оптом, но и в розницу. Независимо от объема заказа, компания IMPOD готова предложить лучшие цены. Доставка товаров осуществляется по всей территории России. Также вы можете забрать покупку самовывозом с нашего склада в Москве.