Главная > Подшипники> Роликовые >Радиальные
Многие современные машины имеют в своей конструкции валы и оси, работающие под большой нагрузкой, направленной перпендикулярно их оси. Если вал вращается при этом с относительно небольшой скоростью, то в таком случае оптимальным решением будет использование в качестве опор радиальных цилиндрических роликовых подшипников. Это надежные, выносливые детали, рассчитанные на тяжелую работу и сложные условия эксплуатации. Компания IMPOD предлагает большой выбор таких роликоподшипников от разных торговых марок России и зарубежья.
N217 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 85x150x28 от: 3 027 р.
N217-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 85x136x28 от: 3 027 р.
N220-E-TVP2 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 100x180x34 от: 4 965 р.
N217EG15 — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 85x150x28 от: 3 027 р.
N218EG15 — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 90x160x30 от: 4 270 р.
N220-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 100x163x34 от: 4 925 р.
N2206E — Роликовый подшипник импортныйCYSD. Размер 30x62x20
N2207E — Роликовый подшипник импортныйCYSD. Размер 35x72x23
N219-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 95x154x32 от: 4 893 р.
N218 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 90x160x30 от: 4 270 р.
N2234 — Роликовый подшипник импортныйISO/NTN. Размер 170x310x86
N2232 — Роликовый подшипник импортныйISO/NTN. Размер 160x290x80
N2236 — Роликовый подшипник импортныйISO/NTN. Размер 180x320x86
N2211E — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 55x100x25 от: 4 028 р.
N2226 — Роликовый подшипник импортныйISO/NTN. Размер 130x230x64
N221 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 105x190x36 от: 7 046 р.
N2226 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 130x230x64
N2222 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 110x200x53
N2220 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 100x180x46
N2234 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 170x310x86
N2230 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 150x270x73
N221-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 105x173x36 от: 7 046 р.
N222EM — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 110x200x38 от: 6 040 р.
N221-E-M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 105x190x36 от: 16 988 р.
N2210E — Роликовый подшипник импортныйCYSD. Размер 50x90x23
N219EG15 — Роликовый подшипник импортныйSNR. Размер 95x170x32 от: 4 893 р.
N221 M — Роликовый подшипник импортныйAST. Размер 105x190x36 от: 16 988 р.
N2224 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 120x215x58
N222E — Роликовый подшипник импортныйCX/NTN. Размер 110x200x38 от: 6 040 р.
N2212E — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 60x110x28
N228 M — Роликовый подшипник импортныйAST. Размер 140x250x42 от: 19 084 р.
N2232 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 160x290x80
N230-E-M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 150x270x45 от: 29 990 р.
N2236 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 180x320x86
N228-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 140x225x42 от: 18 845 р.
N230 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 150x270x45 от: 21 007 р.
N224-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 120x195x40 от: 8 423 р.
N224 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 120x215x40 от: 8 423 р.
N2230 — Роликовый подшипник импортныйISO/NTN. Размер 150x238x73
N222-E-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 110x180x38 от: 6 040 р.
N2228 — Роликовый подшипник импортныйISO/NTN. Размер 140x221x68
N2252 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 260x480x130
N2228 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 140x250x68
N2244 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 220x350x108
N224 M — Роликовый подшипник импортныйAST. Размер 120x215x40 от: 12 660 р.
N228 E — Роликовый подшипник импортныйCX. Размер 140x250x42 от: 18 845 р.
N2248 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 240x440x120
N2308E — Роликовый подшипник импортныйCYSD. Размер 40x90x33 от: 2 153 р.
N2309E — Роликовый подшипник импортныйCYSD. Размер 45x100x36
N2328 — Роликовый подшипник импортныйISO/NTN. Размер 140x300x102
Радиальный роликовый подшипник предназначен для восприятия нагрузок, направленных перпендикулярно оси вала. Некоторые модели способны выдерживать также незначительные осевые усилия, действующие временно. Если сравнивать роликовую опору с шариковой, то цилиндрические тела качения выигрывают с точки зрения грузоподъемности у аналогихных по размерам шариковых. Это связано с тем, что ролики передают нагрузку на дорожки линейно, а шарики – точечно. При этом подшипники с роликами не так быстроходны. Область применения радиальных роликоподшипников очень обширна. Основными потребителями этих узлов считаются машиностроение, энергетика, металлургия, горнодобывающая отрасль и транспорт.
Радиальные цилиндрические роликовые подшипники состоят из внутреннего и наружного кольца с дорожками качения, коротких цилиндрических роликов и сепаратора. Производители предлагают как однорядные, так и двухрядные модели таких опор. Детали с двумя рядами тел качения способны воспринимать большие нагрузки. Кроме этого, они обладают высокой поперечной жесткостью и надежно фиксируют вал в проектном положении. Если говорить про однорядные подшипники такого типа, то они могут выпускаться в нескольких конструктивных разновидностях:
Упорные кольца в радиальных роликоподшипниках позволяют им воспринимать небольшие осевые нагрузки. Производители предлагают купить также роликоподшипники в усиленном исполнении с массивными кольцами и роликами увеличенного диаметра. Эти детали рассчитаны на самые высокие радиальные нагрузки.
В роликовых радиальных подшипниках используют литые, точеные или штампованные сепараторы. Их изготавливают из стали, бронзы или латуни. Реже можно встретить элементы из полимеров – текстолита или прочного полиамида. Массивные литые или точеные сепараторы чаще всего центрируются относительно кольца, имеющего два борта. Это могут быть как внутренние, так и наружные кольца. Последний вариант улучшает скоростные характеристики опоры, так как оптимизируется распределение смазки в местах соприкосновения сепаратора и кольца. Кроме этого, происходит самобалансировка элемента. Однорядные подшипники такого типа выпускаются с нормальным радиальным зазором, а также с увеличенным зазором.
Роликовые радиальные подшипники большого диаметра выпускают разъемными. Монтаж колец в таких моделях опор осуществляется раздельно. Это значительно упрощает установку опоры и избавляет специалистов от трудоемких операций, связанных с частичной разборкой механизма. В каталогах можно найти детали как открытого типа, так и в защищенном уплотнениями исполнении. Закрытые опоры могут использоваться в сложных условиях, например, при высокой запыленности. Закрытые модели также могут быть необслуживаемыми. В таком случае производитель закладывает в узел смазку на фабрике, и она служит в течение всего срока эксплуатации детали.
Кроме высокой грузоподъемности, радиальные роликоподшипники имеют и другие важные преимущества. В отличие от шариковых опор, они лучше выдерживают моментные нагрузки большого значения. Также они хорошо переносят вибрацию и удары. Такие детали менее требовательны к условиям эксплуатации и качеству смазочных материалов. Имея увеличенный осевой размер, они лучше выдерживают опрокидывающие усилия и обеспечивают жесткую фиксацию вала. Изделия с разъемной конструкцией значительно упрощают монтаж, демонтаж и ремонт опоры.
При выборе роликоподшипников радиальных нужно учитывать множество факторов. В первую очередь, определяют нагрузку, которую оказывает на деталь вал. Выбирают наружный и внутренний диаметр и исполнение колец. Если подшипнику предстоит работать в условиях высоких температур, стоит купить деталь в термостойком исполнении. Такие изделия производят из сплавов с минимальным коэффициентом теплового расширения. Закрытые опоры, которые присутствуют в каталогах практически всех крупных производителей, выбирают для работы в запыленной среде. Также без труда можно найти продукты из нержавеющих сплавов и даже из материалов, стойких к химической агрессии. Далеко не последнюю роль играет класс точности опоры. Некоторые механизмы очень чувствительны к этому параметру и для таких случаев приобретают прецизионные роликоподшипники.
Особое внимание принято уделять выбору производителя. Мировой рынок подшипников в последние годы переполнен продукцией с заманчивыми ценами, но сомнительным качеством. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш механизм работал долго и эффективно, не стоит искать альтернативы фирменным продуктам от брендов с мировым именем. Среди лидеров в области выпуска подшипников с короткими роликами стоит упомянуть такие компании как SKF, Timken, NSK, FAG. Отечественные бренды также предлагают отличное качество при очень привлекательной цене. Хорошую репутацию у нас в стране и за рубежом заслужили опоры «Самарского подшипникового завода» и «Вологодского подшипникового завода». При этом не стоит забывать, что даже детали с фирменной маркировкой могут оказаться подделкой. Заказ продукции у ответственного поставщика, официально представляющего бренды на рынке – гарантия успешной покупки.
Интернет-магазин IMPOВ – это место, представлен огромный ассортимент подшипниковой продукции для использования в самых разных сферах деятельности. Мы предлагаем радиальные роликовые подшипники от лучших брендов Европы, США, Азии и России. Качество – основной приоритет нашей работы, поэтому у нас не бывает «серых» деталей от неизвестных компаний. Все позиции, которые вы найдете на нашем сайте, есть в наличии на складе. На все виды опор мы предоставляем официальную гарантию. При необходимости, наши специалисты помогут в выборе деталей, в том числе окажут содействие в подборе аналогов подшипников, снятых с производства. Мы торгуем не только оптом, но и в розницу. Независимо от объема заказа, компания IMPOD готова предложить лучшие цены. Доставка товаров осуществляется по всей территории России. Также вы можете забрать покупку самовывозом с нашего склада в Москве.