Шариковый подшипник SF609-2RS

Основное конструктивное исполнение.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый.

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

ZZ = Два металлических экрана.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

Металлический экран с одной стороны.

ZZ = Два металлических экрана.

R = Наружное кольцо с фланцем .

ZZ = Два металлических экрана.

V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

R = Наружное кольцо с фланцем .

S (Сегментное уплотнение, код 2L) = кулачковый толкатель, Camrol, герметичная версия. B = шестигранное отверстие ,заменяет шлиц отвертки в конце фланца штока.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

ZZ = Два металлических экрана.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

ZZ = Два металлических экрана.

Energy Efficient bearings.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

ZZ = Два металлических экрана.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

TN = Полиамидная клетка.