- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник 606 KRR
606 KRR — импортное производство по ISO стандарту, размер 7x19x6 номер основного исполнения 606.
Производитель: INA.
KRR = манжетные уплотнения на обеих сторонах (тип R = имеет цинковую внутреннюю и внешнюю крышку. Между крышками на поверхности основания имеется губа манжетного уплотнения NBR).
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 606 KRR
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 606 | Основное конструктивное исполнение. |
| F606 | |
| S606 | |
| 606Z | Металлический экран с одной стороны. |
| 606H | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| W606 | |
| FL606 | |
| NC606 | |
| SF606 | |
| F606H | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| F606VV | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| FL606Z | Металлический экран с одной стороны. |
| 606 ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 606 DD | DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 606-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 606LLH | LL = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). H = Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный. |
| 606HZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 606 VV | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| F606DD | DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| F606HZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| F606-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| S606-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 606-2RD | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 606-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 606-2RU | Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон. |
| W 606 R | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| W606-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| F-606ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| F606-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| FL606 ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| S606-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| SF606-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 606H-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| F606H-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| SF606-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| W606-2RS1 | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| F-FL606ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| W 606 R-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 606-2RS C3 | 2RS = Резиновые пыле-влагозащитные уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = Внутренний Зазор Больше Обычного. |
| SV 606 ZZST | ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения |
| W 606 R-2RS1 | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| SE 606 ZZSTPR | ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения |
| SE 606 ZZSTMG3 | ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения |
| SE 606 ZZSTPRB | ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения |
| SE 606 ZZSTPRZ | ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения |
| SE 606 ZZSTMSA7 | ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения |
| 7900UG/GMP42/L606Q1 | М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. P4 = Точность размеров и вращения соответствуют классу точности 4 ISO. |
| 7901UG/GMP42/L606Q1 | М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. P4 = Точность размеров и вращения соответствуют классу точности 4 ISO. |
Технические характеристики подшипника 606 KRR
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 19мм
- dВнутренний диаметр
- 7мм
- BШирина
- 6мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник 606 KRR
Аналоги по размеру 7x19x6
Подшипник однорядный шариковый радиальный 607 (CRAFT, CX, FAG, FBJ, Fersa)
Подшипник однорядный шариковый радиальный 607 2RSH.C3 (FAG)
Подшипник однорядный шариковый радиальный 607 2Z (FAG, NKE, SKF, ZEN)
Подшипник однорядный шариковый радиальный 607 2RS (CRAFT, CX, FAG, Fersa, ISB)
Подшипник однорядный шариковый радиальный 607 2RSH (FAG, SKF)
Подшипник шариковый радиальный однорядный 05-17 У (ГПЗ-4)