Категории

Шариковый подшипник 606-2RD

606-2RD — Радиальный шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 6x17x6 номер основного исполнения 606.

Производитель: KOYO.

D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника 606-2RD

Обозначение	Модификация
606	Основное конструктивное исполнение.
F606
S606
606Z	Металлический экран с одной стороны.
606H	H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.
W606
FL606
NC606
SF606
F606H	H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.
F606VV	V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.
FL606Z	Металлический экран с одной стороны.
606 ZZ	ZZ = Два металлических экрана.
606 DD	DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
606-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
606LLH	LL = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). H = Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.
606HZZ	ZZ = Два металлических экрана.
606 VV	V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.
F606DD	DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
F606-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
S606-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
606 KRR	KRR = манжетные уплотнения на обеих сторонах (тип R = имеет цинковую внутреннюю и внешнюю крышку. Между крышками на поверхности основания имеется губа манжетного уплотнения NBR).
606-2RS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
606-2RU	Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.
W 606 R	R = Наружное кольцо с фланцем .
W606-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
F-606ZZ	ZZ = Два металлических экрана.
F606HZZ	ZZ = Два металлических экрана.
F606-2RS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
FL606 ZZ	ZZ = Два металлических экрана.
S606-2RS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
SF606-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
606H-2RS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
SF606-2RS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
W606-2RS1	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
F-FL606ZZ	ZZ = Два металлических экрана.
F606H-2RS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
W 606 R-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
606-2RS C3	2RS = Резиновые пыле-влагозащитные уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = Внутренний Зазор Больше Обычного.
SV 606 ZZST	ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения
W 606 R-2RS1	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
SE 606 ZZSTPR	ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения
SE 606 ZZSTMG3	ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения
SE 606 ZZSTPRB	ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения
SE 606 ZZSTPRZ	ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения
SE 606 ZZSTMSA7	ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения
7900UG/GMP42/L606Q1	М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. P4 = Точность размеров и вращения соответствуют классу точности 4 ISO.
7901UG/GMP42/L606Q1	М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. P4 = Точность размеров и вращения соответствуют классу точности 4 ISO.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника 606-2RD

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 17мм

dВнутренний диаметр: 6мм

BШирина: 6мм

mМасса: 0.0058 кг

CШирина наружной обоймы: 6мм

Размеры и геометрические характеристики

rРадиус наружней фаски: 0.3мм

r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца: 0.3мм

Размеры: 6x17x6мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность: 1.95 кН

C₀Статическая грузоподъемность: 0.74 кН

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 1.95 кН

W_greaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке: 39000 об/мин

Защита

Уплотнение: Имеется

Коэффициенты для расчета

f0Расчетный коэффициент: 12.2

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей: 8

D_a max.Размер сопряженных деталей: 15

ra max.Размер сопряженных деталей: 0.3

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения: 1шт

Аналоги по размеру 6x17x6

Подшипник шариковый радиальный однорядный 16

Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой 60016

Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами 80016

Подшипник шариковый радиальный однорядный с упорным бортом на наружном кольце 840016

Подшипник шариковый радиальный однорядный с упорным бортом на наружном кольце и двумя защитными шайбами 880016

Подшипник шариковый радиальный однорядный с упорным бортом на наружном кольце и одной защитной шайбой 860016