- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Шариковый подшипник 6018ZZ
6018ZZ — Подшипник однорядный шариковый радиальный, импортное производство по ISO стандарту, размер 90x140x24 номер основного исполнения 6018.
Производится брендами: AST, CRAFT, CX, CYSD, FBJ, ISB, ISO, KBC, KOYO, NACHI, NSK, NTN, Rolek.
ZZ = Два металлических экрана.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 6018ZZ
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 6018 | Основное конструктивное исполнение. |
| S6018 | |
| 6018N | N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце |
| 6018Z | Металлический экран с одной стороны. |
| 6018LU | LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани. |
| 6018 M | M = массивный латунный сепаратор. |
| 6018VV | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| 6018LB | LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу. |
| 6018DD | DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6018EE | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 6018LLB | LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа. |
| 6018 C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NNU6018 | Двухрядный цилиндрический роликоподшипник. Коническое отверстие позволяет регулировать внутренний зазор. Имеются масляная канавка и масляное отверстие в центре наружного кольца. |
| 6018-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6018 NR | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6018LLU | LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6018ZNR | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6018DDU | DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6018-RS | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 6018-RS1 | S1 = Кольца подшипника стабилизированы для рабочих температур до + 200 С. |
| 6018NREE | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6018ZZNR | ZZ = Два металлических экрана. NR = Стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. |
| 6018-Z-N | Металлический экран с одной стороны. |
| 6018-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6018-RSR | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 6018-2RU | Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6018-2RS1 | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6018LLUNR | LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| S6018-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6018 M.C3 | M = Цельный латунный сепаратор, с шариковой направляющей. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
| NNU6018 V | Двухрядный цилиндрический роликоподшипник. Коническое отверстие позволяет регулировать внутренний зазор. Имеются масляная канавка и масляное отверстие в центре наружного кольца. V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| 6018-2Z-N | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6018-2RSR | 2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6018-2Z-NR | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6018 2Z.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 118 (6018) | |
| 6018 2RS.C3 | 2RS = Резиновые пыле-влагозащитные уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = Внутренний Зазор Больше Обычного. |
| 80118 (6018 ZZ) | ZZ = Два металлических экрана. |
| 180118 (6018 2RS) | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
Технические характеристики подшипника 6018ZZ
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 140мм
- dВнутренний диаметр
- 90мм
- BШирина
- 24мм
- mМасса
- 1.19кг
- CШирина наружной обоймы
- 24мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.5мм
- Размеры
- 90x140x24мм
- Размер (rn)
- 0.5
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 58 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 50 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 58 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 4800 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 5600 об/мин
- nПредельная частота вращения
- 4750 об/мин
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 49.700N
- Max Speed (Grease) (X1000 RPM)
- 5
- Max Speed (Oil) (X1000 RPM)
- 6
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Коэффициенты для расчета
- f0Расчетный коэффициент
- 15.6
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 97
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 133
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1.5
- da max.Размер сопряженных деталей
- 102
- Radius (min.) (rs)
- 1.500
- Standard Clearance
- C0
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Ui)
- 103.0
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Uo)
- 132.500
- Precision
- A1
- Two metal shields
- (ZZ)
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
- Материал
- 52100 Chrome steel (or equivalent)
- DwДиаметр шарика
- 15.0810мм
- ZКоличество шариков
- 14шт
Прочие характеристики
- Bearing Type
- shielded
- single metal shield
- (Z)
- r1.2 min
- 1.5
Аналоги по размеру 90x140x24
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU1018 (CX, CYSD, FBJ, IBC, ISB)
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7018 C.T.P4S.UL (FAG)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU1018 M1.C3 (IBC)
Подшипник шариковый радиальный 05-950118 Л (ГПЗ-4)