- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник 22310 E
22310 E — Подшипник роликовый сферический, импортное производство по ISO стандарту, размер 50x110x40 номер основного исполнения 22310.
Производится брендами: IBC, SKF.
Е = Увеличенная грузоподъемность.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 22310 E
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 22310 | Основное конструктивное исполнение. |
| 22310C | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 22310EX | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| 22310CY | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 22310CK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 22310 K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 22310YM | 10Y = Сегментный латунный сепаратор |
| 22310MB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 22310CJ | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 22310AEX | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 22310EXK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 22310 EK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 22310MBK | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310RHR | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 22310-E1 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 22310 VA | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| 22310AEXK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 22310RHRK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 22310MW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310EAE4 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 22310 KW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310CYW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310CKW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310EAKE4 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 22310EMW33 | E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310EVBC4 | EVB = Вибрационные подшипники повышенной емкости. C4 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 22310EF800 | Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. |
| 22310 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310EF801 | Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. |
| 22310EAW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310MBW33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310-E1-K | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 22310EAKW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310 EK.C3 | K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
| 22310CYKW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310 KCW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310-E-W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310MBKW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310EKF800 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 22310EMKW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310EG15W33 | E = Увеличенная грузоподъемность. G15 = Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| 22310 KMBW33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310 EAKE4C3 | EA = большая емкость, лучше, чем прежний суффикс E. K = коническое отверстие, конус 1:12.E4 = (W33 = SKF) = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. |
| 22310-E1-T41A | E1 = Расчет повышенной емкости. T41A = (Сегмент Rad. Int. Play, Код 4 и Сегмент Vibr. Scr. Ex., Код V) = (VA405 = SKF) = Сферические роликовые подшипники для вибрационных грохотов (зазор C4), старое обозначение = C4.F80. |
| 22310EG15KW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310-E-K-W33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 22310 E.VA405 | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| 22310 E1.K.C3 | K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
| 22310 CJ.K.W33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Применение подшипника
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Трактор | ЛХТ-55 | Грузовой вал коробки передач |
| Трактор | ТДТ-55 | Грузовой вал коробки передач |
| Трактор | ЛХТ-55 | Коробка передач/валы |
| Трактор | ТДТ-55 | Коробка передач/валы |
Технические характеристики подшипника 22310 E
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 50мм
- BШирина
- 40мм
- mМасса
- 1.9 кг
- CШирина наружной обоймы
- 40мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размер (K)
- 3мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 2мм
- Размеры
- 50x110x40мм
- Размер (r2 min.)
- 2мм
- Размер (D1)
- 91.9мм
- Размер (d2)
- 63.9мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 220 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 224 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 24kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 220 кН
- nПредельная частота вращения
- 6300 об/мин
- Частота вращения номинальная
- 4800 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.37
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.8
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.8
- Y2Расчетный коэффициент
- 2.7
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 61
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 99
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник 22310 CJ.K.W33/22310 E/22310 E/VA405/22310 E1.K.C3/22310 E1A.K.M.C3/22310 E1A.MA.T41A/22310 EAKE4C3/22310 EK/C3
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Другие размеры
- Размер (b)
- 6мм
Аналоги по размеру 50x110x40
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ2310 (FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU2310 (FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NUP2310 (FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO)
Подшипник шариковый радиальный двухрядный 4310 (NKE)
Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 3610 (ГПЗ-6)
Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением 180610 (ГПЗ-23. ГПЗ-8)