Подшипник для корпуса UC207S6

Подшипник UC207S6

UC207S6 — Подшипник для корпуса, импортное производство по ISO стандарту, размер 35x72x42 номер основного исполнения 207.

Производитель: KOYO.

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника UC207S6

ОбозначениеМодификация
N207

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Q207
US207
EX207
QJ207

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

SB207
NJ207

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

FD207
NU207

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

CS207
UC207
NA207

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

NH207
B 207
RB207
ER207
UK207
ES207
SA207
NUP207

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

NP 207
BL 207
6 -207
YET207
MUC207

Подшипник из нержавеющей стали для подшипникового узла из термопласта, внутреннее кольцо вытянуто с обеих сторон, крепится на вал с помощью установочных винтов, уплотнения с обеих сторон.

NU207K

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

CEX207

Наружное цилиндрическое кольцо имеет канавку под стопор для фиксации по оси, есть смазочное отверстие, не для применения в корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.

SUC207

Вкладыш из нержавеющей стали для термопластичного подшипникового узла, внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, крепится на вал с помощью винтов, уплотнения с обеих сторон.

CES207

Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопорне кольцо для осевой фиксации, без возможности повторного смазывания, не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом.

NU207R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

R = Наружное кольцо с фланцем .

CUC207

Цилиндрическая наружняя обойма с канавкой под стопорное кольцо для осевой фиксации, отверстие для смазки не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.

N207 E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

BNT207
NF 207

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

NF207E

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

QJF207
CUS207

Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопор для осевой фиксации, без возможности повторной смазки, не для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным отверстием.

W207PP

P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

RUS207
NJ207R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

R = Наружное кольцо с фланцем .

SA207F

Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.

UK207+H

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

NJ207EG

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

ES207G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

ASS207N

N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

EX207G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

NJ207EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

AS207D1

D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.

NP207 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

KH207AE

A = внутренняя модификация конструкции.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника UC207S6

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
72мм
dВнутренний диаметр
35мм
BШирина
42.9мм
mМасса
0.48 кг
CШирина наружной обоймы
20мм

Размеры и геометрические характеристики

rРадиус наружней фаски
1.1мм
Размер (C)
5.5мм
Размеры
35x72x42.9мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
21.8 кН
C0Статическая грузоподъемность
12.3 кН
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
21.8 кН

Защита

Уплотнение
Имеется

Коэффициенты для расчета

f0Расчетный коэффициент
13.9

Присоединительные размеры

Резьба (G)
M8×1
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S)
17.5мм

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения
1шт
Материал тела качения
Kоррозионностойкие

Другие размеры

Размер (S1)
25.4
Размер (S2)
6.5

Аналоги по размеру 35x72x42

Подшипник шариковый радиальный 480207 (ГОСТ)

Подшипник шариковый радиальный 480207(UCF)

Подшипник шариковый радиальный 480207 НУС 17

Подшипник шариковый радиальный 480207К (ГОСТ)

Подшипник шариковый радиальный 480207 Н1К7У (ГПЗ-23)

Подшипник шариковый радиальный 480207.UCF В КОРПУСЕ

Яндекс.Метрика