Категории

Шариковый подшипник QJ214 TVP.C3

QJ214 TVP.C3 — Подшипник шариковый с четырехточечным контактом, импортное производство по ISO стандарту, размер 75x125x24 номер основного исполнения 214.

Производитель: SKF.

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

TVP = сегментный сепаратор, изготовленный из армированного стекловолокном полиамида PA66 направленная по роликам.

Цена от:2 068 р.

В наличии

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника QJ214 TVP.C3

Обозначение	Модификация
Q214
N214	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
NJ214	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
NU214	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
NH214
NA214	Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.
UC214
QJ214	Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.
B 214
EX214
NF 214	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.
NJ214R	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. R = Наружное кольцо с фланцем .
NP 214
NUP214	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.
NU214T	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.
W214PP	P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.
BL 214
NU214R	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. R = Наружное кольцо с фланцем .
N214 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NUP214R	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. R = Наружное кольцо с фланцем .
NF214 E	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NH214 E	Е = Увеличенная грузоподъемность.
RUS214E	Е = Увеличенная грузоподъемность.
UC214G2	G2 = установка с нормальным преднатягом.
UC214L3	L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.
NJ214EM	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
UC214D1	D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.
NP214 E	Е = Увеличенная грузоподъемность.
QJ214MA	Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
W214PP2	PP = Манжетные уплотнения на обеих сторонах подшипника.
EX214G2	G2 = установка с нормальным преднатягом.
N214 EM	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NJ 214 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Е = Увеличенная грузоподъемность.
GW214PP2	PP = Манжетные уплотнения на обеих сторонах подшипника.
NA214-44	Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.
UC214-44
UC214-43
UC214-42
UCS214D1	D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.
UEL214D1	D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.
NU 214 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Е = Увеличенная грузоподъемность.
W214PPB2	B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.
W214PPB9	B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.
BL 214 Z	Металлический экран с одной стороны.
EX214-43
N214EG15	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. E = Увеличенная грузоподъемность. G15 = Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру.
EX214-44
NUP214EM	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
GW214PPB6	B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.
GW214PPB5	B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника QJ214 TVP.C3

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 125мм

dВнутренний диаметр: 75мм

BШирина: 24мм

Конструкция и исполнение

Модификация: подшипник QJ214 MA/C3/QJ214 MPA/QJ214 MPA.C3/QJ214 MPA.C3/QJ214 TVP.C3