Категории

Подшипник шариковый QJ 214 N2MA

QJ 214 N2MA — ШарикоПодшипник с четырёхточечным контактом, импортное производство по ISO стандарту, размер 125x70x24 номер основного исполнения 214.

Производитель: SKF.

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

N2 = Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.

Цена от:6 019 р.

В наличии

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника QJ 214 N2MA

Обозначение	Модификация
N214	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Q214
B 214
QJ214	Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.
EX214
NJ214	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
NU214	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
NH214
NA214	Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.
UC214
NU214T	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.
W214PP	P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.
BL 214
NUP214	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.
NU214R	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. R = Наружное кольцо с фланцем .
N214 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NF 214	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.
NJ214R	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. R = Наружное кольцо с фланцем .
NP 214
QJ214MA	Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NP214 E	Е = Увеличенная грузоподъемность.
W214PP2	PP = Манжетные уплотнения на обеих сторонах подшипника.
EX214G2	G2 = установка с нормальным преднатягом.
N214 EM	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NUP214R	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. R = Наружное кольцо с фланцем .
NF214 E	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NH214 E	Е = Увеличенная грузоподъемность.
RUS214E	Е = Увеличенная грузоподъемность.
UC214G2	G2 = установка с нормальным преднатягом.
UC214L3	L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.
NJ214EM	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
UC214D1	D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.
UCS214D1	D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.
UEL214D1	D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.
NU 214 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Е = Увеличенная грузоподъемность.
W214PPB2	B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.
W214PPB9	B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.
BL 214 Z	Металлический экран с одной стороны.
EX214-43
EX214-44
N214EG15	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. E = Увеличенная грузоподъемность. G15 = Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру.
NUP214EM	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
GW214PP2	PP = Манжетные уплотнения на обеих сторонах подшипника.
NJ 214 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NA214-44	Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.
UC214-44
UC214-43
UC214-42
QJ214 MPA	Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. MPA = Механически обработанный латунный сепаратор.
NU 214 EM	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника QJ 214 N2MA

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 70мм

dВнутренний диаметр: 125мм

BШирина: 24мм

mМасса: 1.3 кг

Размеры и геометрические характеристики

Размеры: 125x70x24мм

Размер (D1): 106мм

Размер (d1): 83.5мм

bШирина канавки стопорного кольца: 6.5мм

Высота заплечиков (h): 6.5мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность: 85.5кН

C₀Статическая грузоподъемность: 122 кН

W_oilЧастота вращения предельная при жидкой смазке: 4800об/мин

P_uПредел усталостной прочности: 5.2 kN

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 120 кН

Частота вращения номинальная: 6300 об/мин

nGПредельная частота вращения: 9000 1/min

Коэффициенты для расчета

eРасчетный коэффициент: 0.95

Y₀Расчетный коэффициент: 0.58

Y₁Расчетный коэффициент: 0.66

Y₂Расчетный коэффициент: 1.07

XРасчетный коэффициент: 0.6

kaРасчетный коэффициент: 1

Присоединительные размеры

Расстояние до действительного центра опоры (a): 68мм

da min.Размер сопряженных деталей: 79мм

D_a max.Размер сопряженных деталей: 116мм

ra max.Размер сопряженных деталей: 1.5мм

Размер (r1.2 min.): 1.5мм

Конструкция и исполнение

Модификация: подшипник QJ 214 N2MA/QJ 214 N2MAC3/QJ 214 N2MPA/QJ 214 N2MPA/C3/QJ 214 N2MPA/C2L/QJ 214 TVP

Прочие характеристики

r0: 0.5мм

Аналоги по размеру 125x70x24

Однорядный гибридный радиальный шарикоподшипник 6214-2RS1/HC5C3WT (SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6214-2RS1 (SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6214-RS1 (SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6214-2Z/VA208 (SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6214-2Z/VA228 (SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6214 M (SKF)