- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Шариковый подшипник 6214 M
6214 M — Подшипник однорядный шариковый радиальный, импортное производство по ISO стандарту, размер 125x70x24 номер основного исполнения 6214.
Производитель: SKF.
M = массивный латунный сепаратор.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 6214 M
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 6214 | Основное конструктивное исполнение. |
| M6214 | |
| S6214 | |
| 6214E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 6214LB | LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу. |
| 6214EE | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 6214VV | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| 6214-Z | Металлический экран с одной стороны. |
| 6214BI | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 6214DD | DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6214-N | N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце |
| 6214ZE | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 6214LU | LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани. |
| 6214NSE | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 6214-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6214LLB | LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа. |
| 6214-RS | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 6214ZZE | ZZ = Два металлических экрана. |
| 6214-ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| M6214ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 6214 NR | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6214NKE | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 6214DDU | DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6214LLU | LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6214-Z-N | Металлический экран с одной стороны. |
| 6214-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214F600 | Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. |
| 6214-ZNR | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6214-RS1 | S1 = Кольца подшипника стабилизированы для рабочих температур до + 200 С. |
| 6214-RSR | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 6214-2RU | Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6214ZENR | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6214-2NSE | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 6214-2RS1 | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214LLBNR | LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа. |
| S6214-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214-ZZNR | ZZ = Два металлических экрана. NR = Стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. |
| 6214-2NKE | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 6214-2Z-N | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6214 2RSR | 2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214 ZZC3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 6214 TB.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 214 (6214) | |
| 6214-2Z-NR | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6214/VA201 | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| 6214 2Z.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 6214 DDUC3 | DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. |
| 6214/HC5C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 6214-2Z/VA208 | 2Z = Закрыт с двух сторон шайбами из прессованной листовой стали. VA208 = Подшипник для высокотемпературных применений, температурный режим 350 градусовC |
| 6214-2Z/VA201 | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
Технические характеристики подшипника 6214 M
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 70мм
- dВнутренний диаметр
- 125мм
- BШирина
- 24мм
- mМасса
- 1.29 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 125x70x24мм
- Размер (d1)
- 87.05мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 45 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 1.9 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 60.5 кН
- Частота вращения номинальная
- 11000 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 10000 1/min
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.025
- f0Расчетный коэффициент
- 14.7
Прочие характеристики
- D2
- 111мм
- r1.2 мин
- 1.5мм
- da мин
- 79мм
- Da макс
- 116мм
- ra макс
- 1.5мм
Аналоги по размеру 125x70x24
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ214 ECJ (NKE, SKF)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU214 ECJ (NKE, SKF)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU214 ECM (NKE, SKF)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник N 214 ECP (SKF)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ 214 ECM (SKF)
Однорядный цилиндрический роликоподшипник NJ 214 ECPH (SKF)