Категории

Роликовый подшипник NU344 M

NU344 M — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 460x220x88 номер основного исполнения NU344.

Производится брендами: AST, SKF.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

M = массивный латунный сепаратор.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника NU344 M

Обозначение	Модификация
NU344	Основное конструктивное исполнение.
NU344 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NU344 E.M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU344-E-M6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU344-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.
NU344-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MPA = Механически обработанный латунный сепаратор.
NU344 E.M1.C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.
NU344-E-TB-M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника NU344 M

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 220мм

dВнутренний диаметр: 460мм

BШирина: 88мм

mМасса: 75 кг

Размеры и геометрические характеристики

Размеры: 460x220x88мм

Размер (D1): 371мм

Нагрузка и ресурс

C₀Статическая грузоподъемность: 1630 кН

P_uПредел усталостной прочности: 150 kN

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 1210 кН

Частота вращения номинальная: 1500 об/мин

nGПредельная частота вращения: 1700 1/min

Коэффициенты для расчета

krРасчетный коэффициент: 0.15

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей: 240мм

D_a max.Размер сопряженных деталей: 440мм

ra max.Размер сопряженных деталей: 4мм

db min.Размер сопряженных деталей: 288мм

da max.Размер сопряженных деталей: 277мм

Размер (r1.2 min.): 5мм

Осевое перемещение из среднего положения (s): 5.2мм

Прочие характеристики

F: 284мм

Аналоги по размеру 460x220x88

Однорядный цилиндрический роликоподшипник NJ 344 M (SKF)

ШарикоПодшипник с четырёхточечным контактом QJ 344 N2MA (SKF)