- Рабочая температура подшипников: что важно знать для надёжной эксплуатации
- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
Роликовый подшипник NU2260-E-M6
NU2260-E-M6 — Цилиндрический роликоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 300x540x140 номер основного исполнения 2260.
Производитель: NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Цена от:254 045 р.
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника NU2260-E-M6
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| N2260 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| NH2260 | |
| NJ2260 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NU 2260 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NUP2260 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. |
| NU2260-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. |
| NU2260-EX-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| NU2260-EX-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. |
Технические характеристики подшипника NU2260-E-M6
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 540мм
- dВнутренний диаметр
- 300мм
- BШирина
- 140мм
- mМасса
- 148 кг
- CШирина наружной обоймы
- 140мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 5мм
- Размеры
- 300x540x140мм
- Размер (r2 min.)
- 5мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 2583 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 4153 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 2583 кН
- nПредельная частота вращения
- 1800 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- Размер (r3 min.)
- 5мм
- Размер (r4 min.)
- 5мм
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S)
- 12
- Внутренний диаметр (F)
- 359мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 300x540x140
Подшипник роликовый сферический 22260 (ISB, SKF)
Подшипник роликовый сферический 22260 CC.C3W33 (SKF)
Подшипник роликовый сферический 22260 K.MB (FAG, SKF)
Подшипник роликовый сферический 22260 MB (FAG, SKF)
Подшипник роликовый сферический 22260 MB.C3 (SKF)
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце 2560