- Рабочая температура подшипников: что важно знать для надёжной эксплуатации
- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
Роликовый подшипник N2260
N2260 — Цилиндрический роликоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 300x476x140 номер основного исполнения 2260.
Производитель: NTN.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника N2260
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| NH2260 | |
| NJ2260 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NU 2260 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NUP2260 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. |
| NU2260-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU2260-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. |
| NU2260-EX-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| NU2260-EX-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. |
Технические характеристики подшипника N2260
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 540мм
- dВнутренний диаметр
- 300мм
- BШирина
- 140мм
- mМасса
- 135 кг
- CШирина наружной обоймы
- 140мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 5мм
- Размер (J)
- 387мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 5мм
- Размеры
- 300x476x140мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 2 180 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 3 650 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 2 180 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 1 000 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 1 200 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- EwНаружный диаметр комплекта шариков/роликов
- 476мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт