Категории

Роликовый подшипник NU1052 M1

NU1052 M1 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 260x400x65 номер основного исполнения NU1052.

Производитель: FAG.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

M = массивный латунный сепаратор.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника NU1052 M1

Обозначение	Модификация
NU1052	Основное конструктивное исполнение.
NU1052MA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NU1052 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор.
NU1052 ML	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NU1052 M1A	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. A = внутренняя модификация конструкции.
NU1052-E-M6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU1052-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.
NU1052 ML.C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. ML = Цельный латунный сепаратор оконного типа с круглой формовкой, центрированная по внутреннему или наружному кольцу. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно.
NU1052-E-M6+HJ1052-E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU1052-E-MA6+HJ1052-E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника NU1052 M1

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 400мм

dВнутренний диаметр: 260мм

BШирина: 65мм

Конструкция и исполнение

Модификация: подшипник NU1052 M1/NU1052 M1A/NU1052 ML/NU1052 ML/C3

Аналоги по размеру 260x400x65

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6052 (CX, FAG, ISO, KOYO, NACHI)

Радиально-упорный шарикоподшипник 7052 (FAG, KOYO, NTN)

Подшипник шариковый радиальный однорядный 152

Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце 32152

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6052 M (CRAFT, FAG, ISB, NKE, SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6052 M.C3 (FAG)