- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Шариковый подшипник 1210S
1210S — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, импортное производство по ISO стандарту, размер 50x90x20 номер основного исполнения 1210.
Производитель: NTN.
S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 1210S
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 1210 | Основное конструктивное исполнение. |
| 1210SK | S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. |
| 1210 K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 1210EKP | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 1210 TN9 | TN = Полиамидная клетка. |
| 1210-TVH | TV = Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда. |
| 1210ETN9 | E = Оптимизированный внутренний дизайн. TN9 = литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой. |
| 1210EKTN9 | E = Увеличенная грузоподъемность. K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой. |
| 1210 KTN9 | K = коническое отверстие, конус 1:12. T = Литая защелкивающаяся сепаратор из армированного стекловолокном полиамида. |
| 1210K+H210 | K = коническое отверстие, конус 1:12. H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| 1210 (1210) | |
| 1210-K-TVH-C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 1210 KTN9+H210 | K = коническое отверстие, конус 1:12. T = Литая защелкивающаяся сепаратор из армированного стекловолокном полиамида. |
| 1210 K + HE 210 | K = коническое отверстие, конус 1:12. H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| 1210-K-TVH-C3 + H210 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника 1210S
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 90мм
- dВнутренний диаметр
- 50мм
- BШирина
- 20мм
- mМасса
- 0.525 кг
- CШирина наружной обоймы
- 20мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.1мм
- Размеры
- 50x90x20мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 22.8 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 8.1 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 22.8 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 6 300 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 8 000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.21
- Y0Расчетный коэффициент
- 3.2
- Y1Расчетный коэффициент
- 3.1
- Y2Расчетный коэффициент
- 4.7
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 56.5
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 83.5
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Аналоги по размеру 50x90x20
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ210 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU210 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Подшипник шариковый радиальный 6-210 (ГПЗ-1. ГПЗ-4)
Подшипник шариковый радиальный 4-210 (ГПЗ-1)
Подшипник роликовый сферический 20210 (FAG, ISO, SIGMA)