- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Шариковый подшипник 1210ETN9
1210ETN9 — Самоустанавливающийся шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 50x90x20 номер основного исполнения 1210.
Производитель: SKF.
E = Оптимизированный внутренний дизайн. TN9 = литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 1210ETN9
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 1210 | Основное конструктивное исполнение. |
| 1210S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 1210 K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 1210SK | S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. |
| 1210EKP | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 1210-TVH | TV = Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда. |
| 1210 TN9 | TN = Полиамидная клетка. |
| 1210EKTN9 | E = Увеличенная грузоподъемность. K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой. |
| 1210 KTN9 | K = коническое отверстие, конус 1:12. T = Литая защелкивающаяся сепаратор из армированного стекловолокном полиамида. |
| 1210K+H210 | K = коническое отверстие, конус 1:12. H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| 1210 (1210) | |
| 1210-K-TVH-C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 1210 KTN9+H210 | K = коническое отверстие, конус 1:12. T = Литая защелкивающаяся сепаратор из армированного стекловолокном полиамида. |
| 1210 K + HE 210 | K = коническое отверстие, конус 1:12. H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| 1210-K-TVH-C3 + H210 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника 1210ETN9
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 90мм
- dВнутренний диаметр
- 50мм
- BШирина
- 20мм
- mМасса
- 0.53 кг
- CШирина наружной обоймы
- 20мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 1.1мм
- Размеры
- 50x90x20мм
- Размер (r2 min.)
- 1.1мм
- Размер (D1)
- 79.5мм
- Размер (d2)
- 61.7мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 26.5 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 9.15 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 0.48kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 26.5 кН
- nПредельная частота вращения
- 10000 об/мин
- Частота вращения номинальная
- 16000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.21
- Y0Расчетный коэффициент
- 3.2
- Y1Расчетный коэффициент
- 3
- Y2Расчетный коэффициент
- 4.6
- krРасчетный коэффициент
- 0.04
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 57
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 83
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1.1
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Аналоги по размеру 50x90x20
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ210 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU210 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Подшипник шариковый радиальный 6-210 (ГПЗ-1. ГПЗ-4)
Подшипник шариковый радиальный 4-210 (ГПЗ-1)
Подшипник роликовый сферический 20210 (FAG, ISO, SIGMA)