Категории

Качения

NCF3010V — Роликовый подшипник импортныйCX/IDC/ISO/NKE. Размер 50x72x23 от: 2 300 р.

NCF3013 V — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NKE. Размер 65x100x26 от: 1 582 р.

NCF3015 V — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NKE. Размер 75x107x30 от: 1 757 р.

NCF3016 V — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NKE. Размер 80x125x34 от: 3 206 р.

NCF3022 V — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NKE/NSK. Размер 110x156x45 от: 6 062 р.

NCF3024 V — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NKE/NSK. Размер 120x167x46 от: 5 996 р.

NCF3028 V — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NKE/NSK. Размер 140x197x53 от: 11 147 р.

NCF3030V — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NKE/NSK. Размер 150x225x56 от: 7 708 р.

1322 KM — Шариковый подшипник импортныйFAG/ISB/SKF. Размер 110x240x50 от: 15 568 р.

2201 TVH — Подшипник шариковый импортныйFAG. Размер 12x32x14 от: 357 р.

2201 TV.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 12x32x14 от: 366 р.

2201 TVH.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 12x32x14 от: 352 р.

2201 E-2RS1TN9 — Шариковый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 12x32x14 от: 337 р.

2201 ETN9 — Шариковый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 12x32x14 от: 337 р.

2201 ETNG — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 12x32x14 от: 312 р.

2202 TVH — Подшипник шариковый импортныйFAG. Размер 15x35x14 от: 284 р.

2202 TVH.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 15x35x14 от: 284 р.

2202 C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 15x35x14 от: 563 р.

2202 E-2RS1TN9 — Шариковый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 15x35x14 от: 668 р.

2202 ETNGC3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 15x35x14 от: 312 р.

2202 TV.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 15x35x14 от: 355 р.

2203 TVH — Подшипник шариковый импортныйFAG. Размер 17x40x16 от: 364 р.

2203 TVH.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 17x40x16 от: 364 р.

2203 2RS.TVH — Подшипник шариковый импортныйFAG. Размер 17x40x16 от: 416 р.

2203 E-2RS1TN9 — Шариковый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 17x40x16 от: 711 р.

2203 ETN9 — Шариковый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 17x40x16 от: 357 р.

2203 ETNGC3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 17x40x16 от: 496 р.

2204 TVH — Подшипник шариковый импортныйFAG. Размер 20x47x18 от: 364 р.

2204 TVH.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 20x47x14 от: 347 р.

2204 2RS.TVH — Подшипник шариковый импортныйFAG. Размер 20x47x18 от: 442 р.

2204 E-2RS1TN9 — Шариковый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 20x47x18 от: 768 р.

2204 ETN9.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 20x47x14 от: 364 р.

2204 TV.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 20x47x14 от: 383 р.

2205 TVH — Подшипник шариковый импортныйFAG. Размер 25x52x18 от: 376 р.

2205 TVH.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 25x52x15 от: 376 р.

2205 2RS.TVH — Подшипник шариковый импортныйFAG. Размер 25x52x18 от: 474 р.

2205 E-2RS1TN9 — Шариковый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 25x52x18 от: 711 р.

2205 EKTN9.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 25x52x15 от: 534 р.

2205 K.2RS.TVP.C3 — импортныйFAG. Размер 25x52x15 от: 556 р.

2206 TVH — Подшипник шариковый импортныйFAG. Размер 30x62x20 от: 416 р.

2206 TVH.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 30x62x16 от: 416 р.

2206 2RS.TVH — Подшипник шариковый импортныйFAG. Размер 30x62x20 от: 554 р.

2206 E-2RS1KTN9 — Шариковый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 30x62x20 от: 783 р.

2207 TVH — Подшипник шариковый импортныйFAG. Размер 35x72x23 от: 501 р.

2207 TVH.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 35x72x17 от: 501 р.

2207 2RS.TVH.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 35x72x17 от: 659 р.

2207 E-2RS1KTN9 — Шариковый подшипник импортныйFAG/SKF. Размер 35x72x23 от: 1 018 р.

2207 EKTN9.C3 — Шариковый подшипник импортныйFAG. Размер 35x72x17 от: 534 р.

2207 K.2RS.TVP.C3 — импортныйFAG. Размер 35x72x17 от: 640 р.

2208 E-2RS1KTN9 — Шариковый подшипник импортныйSKF. Размер 40x80x23 от: 1 266 р.

Подшипник представляет собой устройство, выполняющее роль опоры, которая определяет направление движущихся частей механизма. Как правило, они работают на износ, и ремонту не подлежат, что учитывается при их изготовлении. Соответственно, определяются максимальные прочностные рамки, и обеспечивается тот факт, что качественно произведенный, он может служить долгие годы.

Конструкция подшипника качения

Для разных сфер применения изготавливаются и разные устройства, и очень востребованными являются подшипники качения.(особенно марки SKF ) В некотором смысле их можно назвать аналогами подшипников скольжения, однако трение качения обеспечивает меньшую потерю энергии, соответственно они меньше подвержены износу. Само устройство предполагает два кольца и тела качения, которые удерживаются на одном расстоянии и направляются сепаратором. Данные запчасти нашли широкое применение в массивных электрических машинах, благодаря тому, что нетребовательны в обслуживании, и могут долгое время работать без смазки. Но поскольку таких модификаций немало, то их задействуют и в электрических микромашинах.

Типы подшипников качения

В данном вопросе разумнее говорить не конкретно о типах деталей, которых достаточно много, а о критериях их классификации. Это:
• направление воспринимаемой нагрузки (упорные, радиально-упорные, радиальные или упорно-радиальные);
• форма тел (роликовые, шариковые);
• количество рядов тел (1-рядные, 2-рядные, 4-рядные или многорядные);
• тип установки (самоустанавливающиеся или несамоустанавливающиеся).
Все они имеют различный набор параметров, обладают конкретным набором свойств, применимых в разных эксплуатационных условиях. Поэтому сфера применения данных запчастей очень широкая.

Основные преимущества и недостатки

Как правило, они сравниваются с подшипниками скольжения, поскольку они имеют некоторые конструкционные свойства. И среди преимуществ, присущих данному типу, можно выделить:
• меньший нагрев, и меньшее трение при пуске в 10-20 раз;
• экономия цветных металлов, которые чаще всего применяются для изготовления подшипников скольжения;
• малые размеры в осевом направлении;
• нетребовательность обслуживания, малый расход смазки и простота замены;
• невысокая стоимость относительно других видов.
Однако любая деталь имеет и свои минусы, которые не скроешь. В данном случае можно отметить:
• невозможность демпфировать колебания;
• невозможность применения при высоких вибрационных и ударных нагрузках;
• значительные размеры в осевом направлении;
• шум во время работы, обусловленный неточностью формы.
Тем не менее, эти недостатки не стали серьезным препятствием для популярности данного вида. И сейчас они появляются на технике разных нагрузочных и габаритных категорий, что, несомненно, свидетельствует о их надежности и долговечности.

Купить подшипники качения вы всегда можете обратившись к нашим менеджерам, для вас у нас всегда найдется подходящая цена на подшипники качения нашей компании ведется уже длительное время и поэтому мы постоянно расширяем ассортимент и регион поставок: Россия, Беларусь, Казахстан