Главная > Цилиндрические
NU2205 — Роликовый подшипник импортныйFBJ/ISB/ISO/KOYO. Размер 25x52x18 от: 1 085 р.
NU2206 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 30x62x20 от: 665 р.
NU2207 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 35x72x23 от: 996 р.
NU2208 — Роликовый подшипник импортныйFBJ/ISB/ISO/KOYO. Размер 40x80x23 от: 1 085 р.
NU2209 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 45x85x23 от: 1 117 р.
NU221 — Роликовый подшипник импортныйCYSD/ISB/ISO/KOYO. Размер 105x190x36 от: 10 178 р.
NU2210 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 50x90x23 от: 1 143 р.
NU2211 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 55x100x25 от: 1 150 р.
NU2212 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 60x110x28 от: 1 347 р.
NU2213 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 65x120x31 от: 1 716 р.
NU2214 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 70x125x31 от: 1 773 р.
NU2215 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 75x130x31 от: 2 015 р.
NU2216 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 80x140x33 от: 2 297 р.
NU2217 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 85x150x36 от: 11 025 р.
NU2218 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 90x160x40 от: 3 189 р.
NU2219 — Роликовый подшипник импортныйFBJ/ISB/ISO/KOYO. Размер 95x170x43 от: 9 948 р.
NU222 — Роликовый подшипник импортныйCRAFT/FAG/ISB/ISO. Размер 110x200x38 от: 1 470 р.
NU2220 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 100x180x46 от: 10 117 р.
NU2222 — Роликовый подшипник импортныйCYSD/FAG/ISB/ISO. Размер 110x200x53 от: 11 760 р.
NU2224 — Роликовый подшипник импортныйCYSD/FAG/ISB/ISO. Размер 120x215x58 от: 11 504 р.
NU2226 — Роликовый подшипник импортныйCYSD/FAG/ISB/ISO. Размер 130x230x64 от: 10 586 р.
NU2228 — Роликовый подшипник импортныйCYSD/FAG/ISB/ISO. Размер 140x250x68 от: 12 609 р.
NU2230 — Роликовый подшипник импортныйCYSD/FAG/ISB/ISO. Размер 150x270x73 от: 23 172 р.
NU2232 — Роликовый подшипник импортныйCYSD/FAG/ISB/ISO. Размер 160x290x80 от: 31 170 р.
NU2234 — Роликовый подшипник импортныйFAG/ISB/ISO/KOYO. Размер 170x310x86 от: 34 381 р.
NN3026 — Роликовый подшипник импортныйCX/FAG/ISO/KOYO. Размер 130x200x52 от: 18 059 р.
NN3030 — Роликовый подшипник импортныйCX/FAG/ISO/KOYO. Размер 150x225x56 от: 22 189 р.
NN3034 — Роликовый подшипник импортныйCX/FAG/ISO/KOYO. Размер 170x260x67 от: 36 283 р.
NN3036 — Роликовый подшипник импортныйCX/FAG/ISO/KOYO. Размер 180x280x74 от: 41 134 р.
NN3038 — Роликовый подшипник импортныйCX/FAG/ISO/KOYO. Размер 100x55x25 от: 56 210 р.
NN3040 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/KOYO/NACHI. Размер 200x310x82 от: 62 765 р.
NNC4916 — импортныйNKE. Размер 80x110x30 от: 2 638 р.
NNC4918 — импортныйNKE. Размер 125x70x31 от: 2 922 р.
NNC4920 — импортныйNKE. Размер 100x140x40 от: 3 973 р.
NNC4922 — импортныйNKE. Размер 110x150x40 от: 4 157 р.
NNC4924 — импортныйNKE. Размер 120x165x45 от: 5 041 р.
NNC4926 — импортныйNKE. Размер 130x180x50 от: 6 045 р.
NNC4928 — импортныйNKE. Размер 140x190x50 от: 6 581 р.
NNC4930 — импортныйNKE. Размер 150x210x60 от: 8 809 р.
NNCF4918 — импортныйNKE. Размер 90x125x35 от: 3 860 р.
NNCF4920 — импортныйNKE. Размер 100x140x40 от: 5 258 р.
NUP2211 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 55x100x25 от: 1 393 р.
NUP2212 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 60x110x28 от: 1 668 р.
NUP2213 — Роликовый подшипник импортныйFBJ/ISB/ISO/KOYO. Размер 65x120x31 от: 3 911 р.
NUP2214 — Роликовый подшипник импортныйFBJ/ISB/ISO/KOYO. Размер 70x125x31 от: 2 265 р.
NUP2215 — Роликовый подшипник импортныйFBJ/ISB/ISO/KOYO. Размер 75x130x31 от: 2 409 р.
NUP2216 — Роликовый подшипник импортныйFBJ/ISB/ISO/KOYO. Размер 80x140x33 от: 2 821 р.
NUP2217 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 85x150x36 от: 4 198 р.
NUP2218 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 90x160x40 от: 4 355 р.
NUP2219 — Роликовый подшипник импортныйFAG/FBJ/ISB/ISO. Размер 95x170x43 от: 5 215 р.
Цилиндрический подшипник – опорное устройство скольжения или качения, и по принадлежности к одной из этих групп может быть отнесено в зависимости от вида трения (линейное или качения).
Подшипник скольжения– опора или направляющая механизма, в котором трение происходит при скольжении сопряженных поверхностей.Цилиндрическая опора скольжения совершенно проста по устройству. Она состоит из цапфы вала, опирающейся на втулку (вкладыш), которая входит в неподвижный корпус, в его цилиндрическое отверстие. Втулки соединяются с корпусом по-разному: завальцовкой, запрессовкой, винтами, устанавливаются на резьбе.
Сквозь специальные отверстия во вкладыши подается смазка. Втулки (вкладыши) обычно выполнены из материалов с самым малым коеффициентом трения, с повышенной износоустойчивостью.
- чугун –скорости небольшие, отсутствие вибро- и ударных нагрузок;
- бронза – высокие скорости, а также ударные нагрузки;
- латунь – невысокие скорости, но высокие нагрузки;
- баббиты (легкоплавкие сплавы олова, свинца) - характеристики ниже уровня чугуна
- металлокерамика – вкладыши способны продолжительное время работать приотсутствии смазки;
- полимеры –используют вузлах, где смазка по каким-то причинам невозможна.
Самосмазывающиеся подшипники из металлокерамики обладают на сегодня самыми лучшими эксплуатационными свойствами.
Цилиндрический подшипник купить можно в нашем интернет-магазине в Москве. Любой, отечественный или импортный, подходящего типоразмера, с техническими характеристиками строго по ГОСТам. На сайте есть каталог подшипников.
Когда говорят цилиндрический подшипник качения, то прежде всего имеют в виду цилиндрический роликоподшипник. Именно он наиболее соответствует названию – в нем ролики имеют форму цилиндров. Когда такой ролик катится по борозде качения под нагрузкой, то в точках их контакта радиальные силы распределяются по большей площади, нежели в других типах узлов.
Поэтому цилиндрический роликоподшипник обладает наибольшей радиальной грузоподъемностью среди всех видов себе подобных деталей. Одновременно узлы этого вида показывают наилучшие скоростные качества в сравнении со всеми остальными роликами.
Дополнительной и главной особенностью их конструкции есть наличие бортов на кольцах,препятствующих осевому смещению роликов. Борта дают возможность воспринимать также умеренные осевые нагрузки.
Безусловно, роликовые устройства - грузоподъемнее шарикоподшипников, но требуют очень точной установки на вал, что, в противном случае, может приводить к различным перекосам, преждевременному прекращению эксплуатации узла.
Простейший вариант – однорядный подшипник качения, но используются и двухрядный роликовый подшипник, и четырехрядный.
Рядность увеличивает функции грузоподъемности, отсюда многорядные роликовые подшипниковые детали ставятся в более ответственные узлы машин имеханизмов. Приоритет в производстве многорядных цилиндрических роликоподшипников повышенной и обычной грузоподъемности принадлежит шведской компании SKF, в которой они были изобретены вначале двадцатого века.
Цилиндрические роликоподшипниковые устройства применяются во многих отраслях: электроэнергетика,автомобилестроение, металлургия .
Словом, там, где есть запрос на высокую радиальную грузоподъемность и максимальную скорость.
Ищете цилиндрический подшипник – обращайтесь в интернет-магазин impod.ru: мы предлагаем лучшие образцы, наш менеджер всегда поможет подобрать именно то, что вам нужно.