Главная > Цилиндрические
NNU4936 B.SP.C3.W33 — Роликовый подшипник импортный IBC. Размер 180x250x69
NNU4936 B.SP.W33 — Роликовый подшипник импортный IBC/SKF. Размер 180x250x69
NNU4936 K.W33.M.SP — импортный IBC. Размер 180x250x69
NNU4936 S.M.SP — Роликовый подшипник импортный FAG/IBC. Размер 180x250x69
NNU4938 B.SP.W33 — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 190x260x69
NNU4938 BK.SPW33 — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 190x260x69
NNU4938 S.K.M.SP — Роликовый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 190x260x69
NNU4938 S.M.SP — Роликовый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 190x260x69
NNU4940 B.SP.C3.W33 — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 200x280x80
NNU4940 B.SP.W33 — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 200x280x80
NNU4940 BK.SPW33 — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 200x280x80
NNU4944 B.SP.W33 — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 220x300x80
NNU4944 BK.SPW33 — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 220x300x80
NNU4944 S.K.M.SP — Роликовый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 220x300x80
NNU4944 S.M.SP — Роликовый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 220x300x80
NNU4948 B.SP.C3.W33 — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 240x320x80
NNU4948 B.SP.W33 — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 240x320x80
NNU4948 BK.SPW33 — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 240x320x80
NU1006 M1 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 30x55x13
NU1007 ECP — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 62x35x14
NU1007 ECP.C3 — Роликовый подшипник импортный SKF. Размер 35x62x14
NUP2215 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортный FAG/NKE. Размер 75x130x31
NUP2215 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортный NKE. Размер 75x130x31
NUP2215 E.TVP3.C3 — импортный NKE. Размер 75x130x31
NUP2215 EAP — импортный NKE. Размер 75x130x31
NUP2215 ECP — Роликовый подшипник импортный NKE/SKF. Размер 130x75x31
NUP2216 E.M6.C3 — импортный NKE. Размер 80x140x33
NUP2216 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортный FAG/NKE. Размер 80x140x33
NUP2216 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортный NKE. Размер 80x140x33
NUP2216 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортный NKE. Размер 80x140x33
NUP2216 E.TVP3.C3 — Роликовый подшипник импортный NKE. Размер 80x140x33
NUP2216 EAP — импортный NKE. Размер 80x140x33
NUP2216 ECP — Роликовый подшипник импортный NKE/SKF. Размер 140x80x33
NUP2217 E.M1.C3 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 85x150x36
NUP2217 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 85x150x36
NUP2217 E.TVP3 — Роликовый подшипник импортный FAG/NKE. Размер 85x150x36
NUP2217 E.TVP3.C3 — импортный FAG. Размер 85x150x36
NUP2217 ECP — Роликовый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 150x85x36
NUP2218 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 90x160x40
NUP2218 E.TVP2.C3 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 90x160x40
NUP2218 E.TVP3.C3 — импортный FAG. Размер 90x160x40
NUP2218 EAP — импортный FAG. Размер 90x160x40
NUP2219 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 95x170x43
NUP222 E.M1 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 110x200x38
NUP222 E.M1.C3 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 110x200x38
NUP222 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 110x200x38
NUP222 ECP — Роликовый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 110x200x38
NUP2220 E.M1 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 100x180x46
NUP2220 E.M1.C3 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 100x180x46
NUP2220 E.TVP2 — Роликовый подшипник импортный FAG. Размер 100x180x46
Цилиндрический подшипник – опорное устройство скольжения или качения, и по принадлежности к одной из этих групп может быть отнесено в зависимости от вида трения (линейное или качения).
Подшипник скольжения– опора или направляющая механизма, в котором трение происходит при скольжении сопряженных поверхностей.Цилиндрическая опора скольжения совершенно проста по устройству. Она состоит из цапфы вала, опирающейся на втулку (вкладыш), которая входит в неподвижный корпус, в его цилиндрическое отверстие. Втулки соединяются с корпусом по-разному: завальцовкой, запрессовкой, винтами, устанавливаются на резьбе.
Сквозь специальные отверстия во вкладыши подается смазка. Втулки (вкладыши) обычно выполнены из материалов с самым малым коеффициентом трения, с повышенной износоустойчивостью.
- чугун –скорости небольшие, отсутствие вибро- и ударных нагрузок;
- бронза – высокие скорости, а также ударные нагрузки;
- латунь – невысокие скорости, но высокие нагрузки;
- баббиты (легкоплавкие сплавы олова, свинца) - характеристики ниже уровня чугуна
- металлокерамика – вкладыши способны продолжительное время работать приотсутствии смазки;
- полимеры –используют вузлах, где смазка по каким-то причинам невозможна.
Самосмазывающиеся подшипники из металлокерамики обладают на сегодня самыми лучшими эксплуатационными свойствами.
Цилиндрический подшипник купить можно в нашем интернет-магазине в Москве. Любой, отечественный или импортный, подходящего типоразмера, с техническими характеристиками строго по ГОСТам. На сайте есть каталог подшипников.
Когда говорят цилиндрический подшипник качения, то прежде всего имеют в виду цилиндрический роликоподшипник. Именно он наиболее соответствует названию – в нем ролики имеют форму цилиндров. Когда такой ролик катится по борозде качения под нагрузкой, то в точках их контакта радиальные силы распределяются по большей площади, нежели в других типах узлов.
Поэтому цилиндрический роликоподшипник обладает наибольшей радиальной грузоподъемностью среди всех видов себе подобных деталей. Одновременно узлы этого вида показывают наилучшие скоростные качества в сравнении со всеми остальными роликами.
Дополнительной и главной особенностью их конструкции есть наличие бортов на кольцах,препятствующих осевому смещению роликов. Борта дают возможность воспринимать также умеренные осевые нагрузки.
Безусловно, роликовые устройства - грузоподъемнее шарикоподшипников, но требуют очень точной установки на вал, что, в противном случае, может приводить к различным перекосам, преждевременному прекращению эксплуатации узла.
Простейший вариант – однорядный подшипник качения, но используются и двухрядный роликовый подшипник, и четырехрядный.
Рядность увеличивает функции грузоподъемности, отсюда многорядные роликовые подшипниковые детали ставятся в более ответственные узлы машин имеханизмов. Приоритет в производстве многорядных цилиндрических роликоподшипников повышенной и обычной грузоподъемности принадлежит шведской компании SKF, в которой они были изобретены вначале двадцатого века.
Цилиндрические роликоподшипниковые устройства применяются во многих отраслях: электроэнергетика,автомобилестроение, металлургия .
Словом, там, где есть запрос на высокую радиальную грузоподъемность и максимальную скорость.
Ищете цилиндрический подшипник – обращайтесь в интернет-магазин impod.ru: мы предлагаем лучшие образцы, наш менеджер всегда поможет подобрать именно то, что вам нужно.