Главная > Подшипники> Шариковые>Радиальные
Шариковые радиальные подшипники – это детали, использующиеся в механизмах разного типа и назначения в качестве опор валов и осей. Они рассчитаны на восприятие радиальных нагрузок – сил, направленных перпендикулярно оси. Также эти опоры способны работать с осевыми нагрузками с небольшим значением. Компания IMPOD предлагает широкий ассортимент радиальных шарикоподшипников производства известных зарубежных и отечественных компаний.
6304 2RS — Шариковый подшипник импортный FAG/FBJ/ISB/ZEN. Размер 20x52x15
6304 2Z — Шариковый подшипник импортный FAG/SKF/ZEN/NKE. Размер 20x52x15
6305 — Шариковый подшипник импортный ISO/CRAFT/AST/NTN. Размер 25x62x17
S-6305 2RS — Шариковый подшипник импортный FAG/SNR/ZEN. Размер 25x62x17
6305 2RS.NR — Шариковый подшипник импортный FAG/FBJ. Размер 25x62x17
6305 2RS2 — Шариковый подшипник импортный FAG/NKE. Размер 25x62x17
6306 — Шариковый подшипник импортный ISO/FBJ/CYSD/AST. Размер 30x72x19
6307 — Шариковый подшипник импортный ISO/CX/MPZ/FBJ. Размер 35x80x21
6307 2RS1 — Шариковый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 35x80x21
6308 — Шариковый подшипник импортный ISO/MPZ/NSK/ISB. Размер 40x90x23
6308 2RS.C3 — Шариковый подшипник импортный FAG/PFI. Размер 40x90x23
6308 2Z — Шариковый подшипник импортный FAG/ZEN/NKE/SKF. Размер 40x90x23
6309 2RS1 — Шариковый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 100x45x25
6309 2Z — Шариковый подшипник импортный FAG/SKF/NKE/ZEN. Размер 45x100x25
6310 — Шариковый подшипник импортный ISO/AST/NACHI/CX. Размер 50x110x27
6310 2RS.C3 — Шариковый подшипник импортный FAG/PFI. Размер 50x110x27
6310 2RS — Шариковый подшипник импортный FAG/ISB/CYSD/ZEN. Размер 50x110x27
6310 M — Шариковый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 110x50x27
62206 2RS1 — Шариковый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 62x30x20
62209 2RSR — Шариковый подшипник импортный SKF/FAG. Размер 45x85x23
62209 2RS1 — Шариковый подшипник импортный SKF. Размер 85x45x23
618002RSR — Шариковый подшипник импортный IBC/NKE/FAG. Размер 10x19x5
618002Z — Шариковый подшипник импортный IBC/ZEN/FAG/SKF. Размер 10x19x5
61801 2RS1 — Шариковый подшипник импортный NKE/SKF. Размер 12x21x5
61801 2RSR — Шариковый подшипник импортный NKE/FAG. Размер 12x21x5
61802 2RS1 — Шариковый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 15x24x5
61802 2RS — Шариковый подшипник импортный FAG/CX/ISO/ISB. Размер 15x24x5
61804 2RS1 — Шариковый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 32x20x7
61804 2RSR — Шариковый подшипник импортный FAG/NKE. Размер 20x32x7
61805 2Z — Шариковый подшипник импортный FAG/NKE/ZEN. Размер 25x37x7
61805 2RS — Шариковый подшипник импортный FAG/ISO/ISB/ZEN. Размер 25x37x7
61805 2RSR — Шариковый подшипник импортный FAG/NKE. Размер 25x37x7
61806 2RSR — Шариковый подшипник импортный FAG/NKE. Размер 30x42x7
61806 2RZ — Шариковый подшипник импортный FAG/ISB/SKF. Размер 42x30x7
61807 ZZ — Шариковый подшипник импортный FAG/CRAFT/CX/ISO. Размер 35x47x7
61807 2RS — Шариковый подшипник импортный FAG/CRAFT/ISB/ZEN. Размер 35x47x7
61807 2RS1 — Шариковый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 35x47x7
61807 2Z — Шариковый подшипник импортный FAG/ZEN/NKE. Размер 35x47x7
61808 ZZ — Шариковый подшипник импортный FAG/ISO/CRAFT/CX. Размер 40x52x7
61808 2RS1 — Шариковый подшипник импортный FAG/SKF. Размер 40x52x7
61808 2Z — Шариковый подшипник импортный FAG/ZEN/NKE. Размер 40x52x7
61809 ZZ — Шариковый подшипник импортный IBC/ISO/CX/CRAFT. Размер 45x58x7
61809 2Z — Шариковый подшипник импортный IBC/ZEN/NKE. Размер 45x58x7
61809 2ZY — Шариковый подшипник импортный IBC/FAG. Размер 45x58x7
61810Y — Шариковый подшипник импортный IBC/FAG. Размер 50x65x7
618102RS1 — Шариковый подшипник импортный IBC/SKF. Размер 65x50x7
618102Z — Шариковый подшипник импортный IBC/ZEN. Размер 50x65x7
61811 Y — Шариковый подшипник импортный NKE/FAG. Размер 55x72x9
61812 Y — Шариковый подшипник импортный NKE/FAG. Размер 60x78x10
61812 2RS — Шариковый подшипник импортный NKE/ZEN/ISB/ISO. Размер 60x78x10
В современной механике радиальные шарикоподшипники – самые распространенные опоры. Они используются в разных механизмах, от велосипедов и бытовой техники, до металлообрабатывающих станков и редукторов. Эти детали поддерживают высокую скорость вращения вала, но не способны выдерживать высокие нагрузки и моментные усилия с большими значениями. В качестве материала для изготовления радиальных подшипников чаще всего используют высокопрочные сорта стали. Но в последнее время большим спросом пользуются изделия частично или полностью изготовленные из керамических материалов или прочных полимеров.
Современные радиальные шарикоподшипники – это достаточно универсальные опоры вращения. Их производят разных размеров и исполнений, используя сталь, сплавы и неметаллические материалы, но при этом их существует всего два типа:
Радиальные однорядные шарикоподшипники. Самые простые и в тоже время наиболее востребованные опоры. Работают с радиальной и аксиальной нагрузками. Конструктивно представляют собой два кольца с дорожками, между которыми расположен один ряд шариков. Чаще всего тела качения зафиксированы сепаратором, но выпускаются и детали лишенные этого элемента – «насыпные» шарикоподшипники. Не имеют способности самоустанавливаться, поэтому не переносят прекосов и провисаний валов.
Радиальные двухрядные шарикоподшипники. Также состоят из двух колец, но между ними расположены уже два ряда тел качения с сепараторами. Эти опоры вращения отличаются массивностью и могут выдерживать большие радиальные усилия. В отличие от однорядных, способны самоустанавливаться, но компенсируют перекосы вала не более 2,5 градусов.
Так как область применения радиальных шарикоподшипников очень обширна, поставщики предлагают купить эти детали в разных исполнениях. В каталогах крупных брендов можно найти подшипники с уплотнениями разных типов, со стопорными кольцами, с фланцами, с коническими втулками. Также широко представлены термостойкие модели и подшипники высокой точности для оборудования с повышенными требованиями.
Благодаря точечному контакту тел качения с дорожками, шарикоподшипники – самые скоростные опоры качения. Также важным их плюсом можно считать неприхотливость в обслуживании, стойкость к внешним негативным факторам и простой монтаж. К преимуществам стоит отнести и огромный выбор типоразмеров этих деталей. Интернет-магазин IMPOD предлагает изделия разного диаметра, от нескольких миллиметров до метра и более. Привлекает в них и низкая цена, которая вовсе не означает сомнительное качество продукции. Многие шариковые радиальные подшипники эксплуатируются без замены долгие годы и даже могут «пережить» сам механизм.
При выборе радиальных шарикоподшипников прежде всего нужно оценить условия эксплуатации детали. Во многих машинах опоры работают в условиях высокой запыленности, повышенной влажности, высокой или низкой температуры. В зависимости от того, в какой среде будет использоваться деталь, выбирают модели из сплавов с низким коэффициентом теплового расширения, закрытые с лабиринтовыми уплотнениями, с массивными кольцами и сепараторами или керамическими телами качения.
Так как на все подшипники действуют нагрузки, то этот критерий очень важен при покупке детали. Важно учитывать не только основную силу, нагружающую опору, но и дополнительные, даже если они появляются периодически. Выбор подшипников по размеру – важный этап подбора. Учитываются внешний и внутренний диаметр опоры, ширина колец, способ посадки на цапфу вала, а также класс точности продукта. Ну и, конечно. Не последнюю роль при покупке этих комплектующих играет производитель. Качественные сертифицированные опоры от всемирно известных брендов SKF, NSK, FAG – это гарантия того, что оборудование будет работать долго и эффективно.
Интернет-магазин подшипниковой продукции IMPOD – это место, где вы найдете широкий ассортимент шарикоподшипников от производителей из России и других стран. В каталогах представлены сотни видов изделий разного вида и исполнения, а кроме этого, возможна оптовая поставка продукции под заказ. Мы предлагаем товар с доставкой в Москве и в другие регионы России. На все виды продукции предоставляется официальная гарантия от производителя. Также важно отметить, что у нас самые демократичные цены на все виды радиальных подшипников.