Категории

Роликовый подшипник NU1040 M

NU1040 M — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 310x200x51 номер основного исполнения NU1040.

Производится брендами: AST, SKF.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

M = массивный латунный сепаратор.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника NU1040 M

Обозначение	Модификация
NU1040	Основное конструктивное исполнение.
NU1040MA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NU1040 M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор.
NU1040 ML	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NU1040-E-M6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU1040 M1.C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.
NU1040-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника NU1040 M

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 200мм

dВнутренний диаметр: 310мм

BШирина: 51мм

mМасса: 14.51 кг

Размеры и геометрические характеристики

Размеры: 310x200x51мм

Размер (D1): 267.6мм

Нагрузка и ресурс

C₀Статическая грузоподъемность: 570 кН

P_uПредел усталостной прочности: 58.5 kN

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 380 кН

Частота вращения номинальная: 2400 об/мин

nGПредельная частота вращения: 2400 1/min

Коэффициенты для расчета

krРасчетный коэффициент: 0.1

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей: 211мм

D_a max.Размер сопряженных деталей: 300мм

ra max.Размер сопряженных деталей: 2мм

rb max.Размер сопряженных деталей: 2мм

db min.Размер сопряженных деталей: 234мм

da max.Размер сопряженных деталей: 225мм

Размер (r1.2 min.): 2.1мм

Размер (r3.4 min.): 2.1мм

Осевое перемещение из среднего положения (s): 7мм

Прочие характеристики

F: 229мм

Аналоги по размеру 310x200x51

Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник 7040 CD/HCP4A (SKF)

Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник 7040 CD/P4A (SKF)

Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник 7040 ACD/HCP4A (SKF)

Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник 7040 ACD/P4AH1 (SKF)

однорядный радиально-упорный шарикоподшипник 7040 BGM (SKF)

Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник 7040 ACD/P4A (SKF)