Главная > Цилиндрические>NJ408
NJ408 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 40x110x27 номер основного исполнения 408.
Производится брендами: CRAFT, CX, CYSD, FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NSK, NTN, Rolek, SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
Обозначение | Модификация |
---|---|
NU408 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
N 408 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
NH408 | |
N408 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. M = массивный латунный сепаратор. |
NF 408 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. |
NP 408 | |
NJ408-M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
NU408-M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор. |
NUP 408 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. |
NJ408 M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
NU408 M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор. |
NUP408-M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. M = массивный латунный сепаратор. |
NU 408 W | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. |
NJ 408 MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. |
NU 408 MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. |
NU 408 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. EC = Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
NU 408 WC3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. |
NU 408 M1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. A = внутренняя модификация конструкции. |
NU 408 M1C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
NJ408 MA.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. MA = Механически обработанный латунный сепаратор наружным кольцом. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
NJ408+HJ408 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
NJ408-M+HJ408 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
NJ408-M1 + HJ408 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
Габаритные размеры
Размеры и геометрические характеристики
Нагрузка и ресурс
Конструкция и исполнение
Прочие характеристики
Подшипник однорядный шариковый радиальный 6408 ISO (CRAFT, CX, FAG, FBJ, Fersa)
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7408 (FAG, KOYO, NTN)
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7408 B.MP (FAG)
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7408 B.MP.UA (FAG)
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7408 B.MP.UO (FAG)
Подшипник однорядный шариковый радиальный 6408 C3 (FAG)