Роликовый подшипник N 309 ECP

Подшипник N 309 ECP

N 309 ECP — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 100x45x25 номер основного исполнения 309.

Производитель: SKF.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

ЕС = эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника N 309 ECP

ОбозначениеМодификация
Q309
N309

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

NU309

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

NJ309

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

CS309
6-309
NH309
EX309
UC309
UK309
QJ309

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

N309E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NF 309

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

BL 309
NU309R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

R = Наружное кольцо с фланцем .

QJF309
NJ309R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

R = Наружное кольцо с фланцем .

NJK309
NP 309
NUP309

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

W309PP

P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

BXRE309

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NU309FM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения.

NF309 E

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NU309EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

EX309G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

NH309 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

QJ309FM

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения.

NJ309 E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NJ309EJ

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

EJ = стальной сепаратор.

UC309L3

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

NUP309R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

R = Наружное кольцо с фланцем .

UC309G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

UC309D1

D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.

NJ309EG

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

UK309D1

D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.

RUS309E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NJ309EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

UK309+H

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

NJ309FM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения.

UK309L3

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

NP309 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

W309KLL

K = LL = (Сегментное уплотнение, код 2RU) = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ).

E-NF309
NU309 E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NU309EG

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

NU309FMN

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения.

CS309LLU

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

EX309-27
EX309-26
Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника N 309 ECP

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
45мм
dВнутренний диаметр
100мм
BШирина
25мм
mМасса
0.877 кг

Размеры и геометрические характеристики

Размеры
100x45x25мм
Размер (d1)
64.4мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
58.8кН
C0Статическая грузоподъемность
100 кН
WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
6300об/мин
PuПредел усталостной прочности
12.9 kN
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
112 кН
Частота вращения номинальная
7500 об/мин
nGПредельная частота вращения
8500 1/min

Коэффициенты для расчета

krРасчетный коэффициент
0.12

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей
54мм
Da min.Размер сопряженных деталей
91мм
Da max.Размер сопряженных деталей
92.3мм
ra max.Размер сопряженных деталей
1.5мм
rb max.Размер сопряженных деталей
1.5мм
da max.Размер сопряженных деталей
86мм
Размер (r1.2 min.)
1.5мм
Размер (r3.4 min.)
1.5мм
Осевое перемещение из среднего положения (s)
1.7мм

Конструкция и исполнение

Модификация
подшипник N 309 ECP/N 309 ECM

Прочие характеристики

E
88.5мм

Аналоги по размеру 100x45x25

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6309 2RS1 (FAG, SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6309-RS1 (SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6309 M (SKF)

Подшипник шариковый радиальный однорядный E2.6309-2Z (SKF)

Подшипник роликовый сферический 21309EK (NACHI, SKF)

Подшипник роликовый сферический 21309E (NACHI, SKF)

Яндекс.Метрика