Шариковый подшипник ES209-26

Подшипник ES209-26

ES209-26 — Радиальный шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 41x85x43 номер основного исполнения 209.

Производитель: SNR.

Цена от:820 р.

В наличии

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника ES209-26

ОбозначениеМодификация
Q209
N209

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

ES209
NJ209
NH209
NU209

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

FD209
UK209
B 209
CS209
US209
NA209

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

SA209
SB209
ER209
QJ209

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

5-209
N209E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

EX209
UC209
NF 209

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

BL 209
NFV209
BNT209
CEX209

Наружное цилиндрическое кольцо имеет канавку под стопор для фиксации по оси, есть смазочное отверстие, не для применения в корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.

CES209

Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопорне кольцо для осевой фиксации, без возможности повторного смазывания, не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом.

QJF209
MUC209

Подшипник из нержавеющей стали для подшипникового узла из термопласта, внутреннее кольцо вытянуто с обеих сторон, крепится на вал с помощью установочных винтов, уплотнения с обеих сторон.

NJ209R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

R = Наружное кольцо с фланцем .

SA209F

Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.

CUC209

Цилиндрическая наружняя обойма с канавкой под стопорное кольцо для осевой фиксации, отверстие для смазки не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.

NP 209
CUS209

Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопор для осевой фиксации, без возможности повторной смазки, не для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным отверстием.

W209PP

P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

NU209R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

R = Наружное кольцо с фланцем .

NU209E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NUP209

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

SUC209

Вкладыш из нержавеющей стали для термопластичного подшипникового узла, внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, крепится на вал с помощью винтов, уплотнения с обеих сторон.

N209ECP

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

ЕС = эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне.

EX209G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

UC209L3

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

NF209 E

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NH209 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NUP209E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

YAT 209
UC209S6

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

QJ209MA

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.

YET 209
NUP209R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

R = Наружное кольцо с фланцем .

QJ209FM

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника ES209-26

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
85мм
dВнутренний диаметр
41.275мм
BШирина
43.7мм
mМасса
0.82 кг
CШирина наружной обоймы
19мм

Размеры и геометрические характеристики

Размеры
41.275x85x43.7мм
B1Ширина внутренней обоймы
30.2мм
Размер (s)
11мм
Размер (m)
6.5мм
Размер (H1)
6.5мм
Размер (D2)
63.5мм
Размер (e)
1.1
Размер (J2)
18.3

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
31.85 кН
C0Статическая грузоподъемность
20.8 кН
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
31.85 кН

Защита

Уплотнение
Имеется

Присоединительные размеры

Резьба (G)
5/16-24UNF
Расстояние до действительного центра опоры (a)
3.96875мм

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения
1шт

Наш сайт использует файлы cookie для обеспечения работоспособности, анализа трафика и повышения удобства работы. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей [Политикой конфиденциальности] и использованием cookie.

Принять
Яндекс.Метрика