Шариковый подшипник 6901L11-H-20DD1

Основное конструктивное исполнение.

Металлический экран с одной стороны.

N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Металлический экран с одной стороны.

LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

ZZ = Два металлических экрана.

V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

R = Наружное кольцо с фланцем .

Е = Увеличенная грузоподъемность.

ZZ = Два металлических экрана.

ZZ = Два металлических экрана.

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

S (Сегментное уплотнение, код 2L) = кулачковый толкатель, Camrol, герметичная версия. B = шестигранное отверстие ,заменяет шлиц отвертки в конце фланца штока.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

R = Наружное кольцо с фланцем .

D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.

ZZ = Два металлических экрана. NR = Стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

ZZ = Два металлических экрана.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.

X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

ZZ = Два металлических экрана.

ZZ = Два металлических экрана.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

2RS = Резиновые пыле-влагозащитные уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = Внутренний Зазор Больше Обычного.