- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник шариковый 6315-RS1
6315-RS1 — Подшипник шариковый радиальный однорядный, импортное производство по ISO стандарту, размер 160x75x37 номер основного исполнения 6315.
Производитель: SKF.
S1 = Кольца подшипника стабилизированы для рабочих температур до + 200 С.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 6315-RS1
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 6315 | Основное конструктивное исполнение. |
| M6315 | |
| 6315N | N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце |
| 6315LB | LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу. |
| 6315EE | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 6315-Z | Металлический экран с одной стороны. |
| 6315NR | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6315BI | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 6315DD | DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6315VV | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| 6315LU | LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани. |
| 6315 M | M = массивный латунный сепаратор. |
| 6315ZE | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 6315LLU | LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6315 ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 6315-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6315NKE | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 6315LLB | LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа. |
| 6315DDU | DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6315-RS | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 6315NSE | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 6315ZZE | ZZ = Два металлических экрана. |
| 6315 C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 6315-RSR | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| M6315ZZX | ZZ = Два металлических экрана. X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| 6315-2RU | Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6315 2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6315ZZNR | ZZ = Два металлических экрана. NR = Стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. |
| 6315-Z-N | Металлический экран с одной стороны. |
| 6315ZENR | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6315-2Z-N | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6315LLUNR | LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 6315-2RS1 | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6315-Z-NR | Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. |
| 6315-2NSE | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 6315-2NKE | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 6315-2RSR | 2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 315 (6315) | |
| 6315/VA201 | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| 6315-2Z-NR | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| E2.6315-2Z | Energy Efficient bearings. 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 6315/HC5C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 6315 2Z.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 6315 DDUC3 | DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. |
| 6315 2RSR.C3 | 2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6315 M (ISO) | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 6315/C3VL0241 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 6315-2Z/VA208 | 2Z = Закрыт с двух сторон шайбами из прессованной листовой стали. VA208 = Подшипник для высокотемпературных применений, температурный режим 350 градусовC |
| 6315 M.C3.SQ77 | M = Цельный латунный сепаратор, с шариковой направляющей. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
| 6315 M/C3VL0241 | M = Цельный латунный сепаратор, с шариковой направляющей. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
Технические характеристики подшипника 6315-RS1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 75мм
- dВнутренний диаметр
- 160мм
- BШирина
- 37мм
- mМасса
- 3.074 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 160x75x37мм
- Размер (d1)
- 101.4мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 76.5 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 3 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 119 кН
- nGПредельная частота вращения
- 2800 1/min
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.03
- f0Расчетный коэффициент
- 13.2
Прочие характеристики
- D2
- 138.4мм
- r1.2 мин
- 2.1мм
- da мин
- 87мм
- Da макс
- 148мм
- ra макс
- 2мм
- da макс
- 100.9мм
Аналоги по размеру 160x75x37
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ315 ECJ (FAG, SKF)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU315 ECJ (FAG, SKF)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник N 315 ECM (SKF)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник N 315 ECP (SKF)
Подшипник роликовый сферический 21315 E (SKF)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ 315 ECM (SKF)