Шариковый подшипник 6210L11DDU

Основное конструктивное исполнение.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

R = Наружное кольцо с фланцем .

LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Металлический экран с одной стороны.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.

Металлический экран с одной стороны.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу.

M = массивный латунный сепаратор.

C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

ZZ = Два металлических экрана.

Металлический экран с одной стороны.

R = Наружное кольцо с фланцем .

ZZ = Два металлических экрана.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

ZZ = Два металлических экрана.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

LL = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). H = Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

F604 = (Сегментное уплотнение, код 2Z + сегментный нагреватель, код 4) = высокая температура, двухстороннее уплотнение, специальная смазка, для применения до 350 градусов C.

S1 = Кольца подшипника стабилизированы для рабочих температур до + 200 С.

Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.

D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.

Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.

ZZ = Два металлических экрана.

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

S2 = Кольца подшипника стабилизированы для рабочих температур до + 250 С.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

2RZ = Шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах. Уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной.

Металлический экран с одной стороны.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.