- Рабочая температура подшипников: что важно знать для надёжной эксплуатации
- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
Шариковый подшипник 53414M+U414
53414M+U414 — Осевой радиальный шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 70x150x63 номер основного исполнения 414.
Производитель: SKF.
M = массивный латунный сепаратор.
Цена от:16 526 р.
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 53414M+U414
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 6-414 | |
| NH414 | |
| N 414 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| NF 414 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. |
| NJ 414 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NP 414 | |
| NU 414 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NJ414-M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
| NU414-M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор. |
| NUP 414 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. |
| NJ414-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
| NU414-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор. |
| NUP414-M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. M = массивный латунный сепаратор. |
| N 414 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. ЕС = эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне. |
| N 414 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. EC = Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| 53414U+U414 | Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника. |
| 53414+U 414 | |
| NJ414-M+HJ414 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
| 53414-MP+U414 | M = массивный латунный сепаратор. |
| NJ414-M1 + HJ414 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
Технические характеристики подшипника 53414M+U414
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 150мм
- dВнутренний диаметр
- 70мм
- BШирина
- 63.6мм
- mМасса
- 6.5 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размер (C)
- 19.5мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 2мм
- Размеры
- 70x150x63.6мм
- Размер (r2 min.)
- 2мм
- Размер (D1)
- 73мм
- Размер (d1)
- 150мм
- HВысота центра корпуса
- 63.6мм
- Размер (s)
- 34мм
- Размер (H1)
- 69мм
- Размер (D2)
- 110мм
- Размер (D3)
- 155мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 234 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 550 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 19.3kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 234 кН
- nПредельная частота вращения
- 2000 об/мин
- Частота вращения номинальная
- 1400 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- AРасстояние от торца до оси смазочных отверстий
- 1.6мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 118
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 110
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 2
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Другие размеры
- Размер (R)
- 112мм
Аналоги по размеру 70x150x63
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный 3314 (CX, FAG, ISO, KOYO, NKE)
Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный 3056314
Подшипник упорный шариковый одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца 28414
Подшипник однорядный шариковый радиальный 63314ZZ (CX, ISO, NTN)
Подшипник шариковый радиальный 63314-2RS (CX, ISO)
Радиальный шарикоподшипник 63314LLB (NTN)