Категории

Подшипник шариковый 53411 + U 411

53411 + U 411 — Одинарный упорный шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 55x120x50 номер основного исполнения 411.

Производится брендами: ISB, NKE, SKF.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника 53411 + U 411

Обозначение	Модификация
NU411	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
N 411	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
NH411
N411 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. M = массивный латунный сепаратор.
NF 411	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.
NJ 411	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
NP 411
NJ411-M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор.
NU411-M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор.
NUP 411	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.
NU411 C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.
NU411 M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор.
NJ411-M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор.
NUP411-M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. M = массивный латунный сепаратор.
NU 411 W	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце.
NU 411 MA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NU 411 M1A	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. A = внутренняя модификация конструкции.
NU 411 ECM	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. EC = Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU 411 WC3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно.
NU 411 M1C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.
53411U+U411	Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.
NJ411-M+HJ411	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор.
NJ411-M1 + HJ411	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника 53411 + U 411

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 120мм

dВнутренний диаметр: 55мм

BШирина: 50.5мм

mМасса: 3.61 кг

CШирина наружной обоймы: 15.5мм

Размеры и геометрические характеристики

Размеры: 55x120x50.5мм

Размер (D1): 57мм

Размер (d1): 120мм

Размер (E): 15.5мм

HВысота центра корпуса: 50.5мм

Размер (H1): 55мм

Размер (D2): 88мм

Размер (D3): 125мм

r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца: 1.5мм

Размер (r2 min.): 1.5мм

Размер (d2): 88мм

Размер (H2): 15.5мм

Нагрузка и ресурс

C₀Статическая грузоподъемность: 360 кН

P_uПредел усталостной прочности: 14.6 kN

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 180 кН

Частота вращения номинальная: 1700 об/мин

nGПредельная частота вращения: 2400 1/min

CДинамическая грузоподъемность: 180 кН

W_greaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке: 1836 об/мин

W_oilЧастота вращения предельная при жидкой смазке: 2160 об/мин

nПредельная частота вращения: 2400 об/мин

Защита

Уплотнение: Отсутствует

Коэффициенты для расчета

AКоэффициент минимальной нагрузки: 0.79

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей: 94мм

D_a max.Размер сопряженных деталей: 88мм

ra max.Размер сопряженных деталей: 1.5мм

Размер (r1.2 min.): 1.5мм

Осевое перемещение из среднего положения (s): 28мм

AРасстояние от торца до оси смазочных отверстий: 28мм

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения: 1шт

Другие размеры

Размер (R): 90мм

Прочие характеристики

H: 50.5мм

H1: 55мм

D2: 88мм

D3: 125мм

R: 90мм

Аналоги по размеру 55x120x50

Подшипник упорный шариковый одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца 28411

Подшипник шариковый упорный однонаправленный 53411 (CX, ISO, KOYO, NACHI, NKE)

Подшипник шариковый упорный однонаправленный 53411U (KOYO, NACHI, NSK)