- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник шариковый 1315 K + H 315
1315 K + H 315 — Самоустанавливающиеся шарикоподшипник на закрепительной втулке, импортное производство по ISO стандарту, размер 75x160x37 номер основного исполнения 1315.
Производится брендами: CX, ISB, ISO, NKE, SKF.
K = коническое отверстие, конус 1:12. H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 1315 K + H 315
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 1315 | Основное конструктивное исполнение. |
| 1315S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 1315-K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 1315-M | M = массивный латунный сепаратор. |
| 1315SK | S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. |
| 1315 C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 1315 K.M.C3 | M = Цельный латунный сепаратор, с шариковой направляющей. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
| 1315 (1315) | |
| 1315 M (ISO) | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 1315 K (ISO) | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 1315-K-M-C3 + H315 | M = Цельный латунный сепаратор, с шариковой направляющей. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
Технические характеристики подшипника 1315 K + H 315
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 160мм
- dВнутренний диаметр
- 75мм
- BШирина
- 37мм
- mМасса
- 3.2 кг
- CШирина наружной обоймы
- 37мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 75x160x37мм
- Размер (D1)
- 98мм
- Размер (d1)
- 65мм
- Размер (B1)
- 55мм
- d1Диаметр элемента внутреннего кольца
- 65мм
- Размер (B2)
- 16мм
- B1Ширина внутренней обоймы
- 55мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 2.1мм
- Размер (r2 min.)
- 2.1мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 29.9 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 1.4 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 61 кН
- Частота вращения номинальная
- 8000 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 5600 1/min
- CДинамическая грузоподъемность
- 61 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 4284 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 5040 об/мин
- nПредельная частота вращения
- 5600 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.22
- Y0Расчетный коэффициент
- 2.8
- Y1Расчетный коэффициент
- 2.9
- Y2Расчетный коэффициент
- 4.5
- krРасчетный коэффициент
- 0.045
Присоединительные размеры
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 148мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 80мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 104мм
- Размер (r1.2 min.)
- 2.1мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Прочие характеристики
- B1
- 55мм
- Ba min.
- 7мм
- d3
- 98мм
- B4
- 14.5мм
Аналоги по размеру 75x160x37
Подшипник шариковый радиальный 6-315 (ГПЗ-8)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ315 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU315 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Подшипник роликовый радиально-упорный 32315
Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся 20315 (FAG, ISO)
Подшипник роликовый сферический 21315 (ISB, NTN, SKF)