Главная > Подшипники> Роликовые >Радиальные
Многие современные машины имеют в своей конструкции валы и оси, работающие под большой нагрузкой, направленной перпендикулярно их оси. Если вал вращается при этом с относительно небольшой скоростью, то в таком случае оптимальным решением будет использование в качестве опор радиальных цилиндрических роликовых подшипников. Это надежные, выносливые детали, рассчитанные на тяжелую работу и сложные условия эксплуатации. Компания IMPOD предлагает большой выбор таких роликоподшипников от разных торговых марок России и зарубежья.
C 31/710 MB — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 1150x710x345
C 4028 V — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 210x140x69
C 3984 M — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 560x420x106
C 3232 K — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 290x160x104
C 3138 KV + H 3138 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 320x170x141
C 3180 KM + OH 3180 H — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 650x380x272
C 3176 KMB + OH 3176 HE — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 620x360x264
C 31/630 KMB + OH 31/630 HE — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 1030x600x424
C 3038 K + H 3038 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 290x170x112
C 3096 M — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 700x480x165
C 3084 KM — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 620x420x150
C 3080 KM + OH 3080 H — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 600x380x210
C 3032 K — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 240x160x60
C 31/1000 KMB — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 1580x1000x462
C 3120 KV — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 165x100x52
C 3152 K + OH 3152 HTL — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 440x240x190
C 3160 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 500x300x160
C 31/750 KMB + AOH 31/750 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 1220x710x425
C 31/670 MB — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 1090x670x336
C 3144 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 370x220x120
C 3144 K — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 370x220x120
C 3134 K — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 280x170x88
C 4022-2CS5V/GEM9 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 170x110x60
C 4022 K30V — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 170x110x60
C 3064 M — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 480x320x121
C 3196 MB — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 790x480x248
C 40/710 M — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 1030x710x315
C 4128-2CS5V/GEM9 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 225x140x85
C 4122-2CS5V/GEM9 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 180x110x69
C 4126 K30V/VE240 — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 210x130x80
C 4136 V — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 300x180x118
C 4188 K30MB — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 720x440x280
C 4140-2CS5V/GEM9 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 340x200x140
C 4024-2CS5V/GEM9 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 180x120x60
C 49/750 MB1 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 1000x750x250
C 4124 K30V + AH 24124 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 200x115x93
C 4138 V — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 320x190x128
C 4036-2CS5V/GEM9 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 280x180x100
C 4038 K30V — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 290x190x100
C 4192 MB — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 760x460x300
C 4124 V — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 200x120x80
C 3232 K + H 2332 L — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 290x140x147
C 4126 K30V/VE240 + AH 24126 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 210x125x94
C 39/1060 KMB + OH 39/1060 HE — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 1400x1000x372
C 39/530 KM — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 710x530x136
C 39/600 M — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 800x600x150
C 4026-2CS5V/GEM9 — Подшипник шариковый импортныйSKF. Размер 200x130x69
C 4013 V — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 100x65x35
C 39/500 KM — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 670x500x128
C 3976 M — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 520x380x106
Радиальный роликовый подшипник предназначен для восприятия нагрузок, направленных перпендикулярно оси вала. Некоторые модели способны выдерживать также незначительные осевые усилия, действующие временно. Если сравнивать роликовую опору с шариковой, то цилиндрические тела качения выигрывают с точки зрения грузоподъемности у аналогихных по размерам шариковых. Это связано с тем, что ролики передают нагрузку на дорожки линейно, а шарики – точечно. При этом подшипники с роликами не так быстроходны. Область применения радиальных роликоподшипников очень обширна. Основными потребителями этих узлов считаются машиностроение, энергетика, металлургия, горнодобывающая отрасль и транспорт.
Радиальные цилиндрические роликовые подшипники состоят из внутреннего и наружного кольца с дорожками качения, коротких цилиндрических роликов и сепаратора. Производители предлагают как однорядные, так и двухрядные модели таких опор. Детали с двумя рядами тел качения способны воспринимать большие нагрузки. Кроме этого, они обладают высокой поперечной жесткостью и надежно фиксируют вал в проектном положении. Если говорить про однорядные подшипники такого типа, то они могут выпускаться в нескольких конструктивных разновидностях:
Упорные кольца в радиальных роликоподшипниках позволяют им воспринимать небольшие осевые нагрузки. Производители предлагают купить также роликоподшипники в усиленном исполнении с массивными кольцами и роликами увеличенного диаметра. Эти детали рассчитаны на самые высокие радиальные нагрузки.
В роликовых радиальных подшипниках используют литые, точеные или штампованные сепараторы. Их изготавливают из стали, бронзы или латуни. Реже можно встретить элементы из полимеров – текстолита или прочного полиамида. Массивные литые или точеные сепараторы чаще всего центрируются относительно кольца, имеющего два борта. Это могут быть как внутренние, так и наружные кольца. Последний вариант улучшает скоростные характеристики опоры, так как оптимизируется распределение смазки в местах соприкосновения сепаратора и кольца. Кроме этого, происходит самобалансировка элемента. Однорядные подшипники такого типа выпускаются с нормальным радиальным зазором, а также с увеличенным зазором.
Роликовые радиальные подшипники большого диаметра выпускают разъемными. Монтаж колец в таких моделях опор осуществляется раздельно. Это значительно упрощает установку опоры и избавляет специалистов от трудоемких операций, связанных с частичной разборкой механизма. В каталогах можно найти детали как открытого типа, так и в защищенном уплотнениями исполнении. Закрытые опоры могут использоваться в сложных условиях, например, при высокой запыленности. Закрытые модели также могут быть необслуживаемыми. В таком случае производитель закладывает в узел смазку на фабрике, и она служит в течение всего срока эксплуатации детали.
Кроме высокой грузоподъемности, радиальные роликоподшипники имеют и другие важные преимущества. В отличие от шариковых опор, они лучше выдерживают моментные нагрузки большого значения. Также они хорошо переносят вибрацию и удары. Такие детали менее требовательны к условиям эксплуатации и качеству смазочных материалов. Имея увеличенный осевой размер, они лучше выдерживают опрокидывающие усилия и обеспечивают жесткую фиксацию вала. Изделия с разъемной конструкцией значительно упрощают монтаж, демонтаж и ремонт опоры.
При выборе роликоподшипников радиальных нужно учитывать множество факторов. В первую очередь, определяют нагрузку, которую оказывает на деталь вал. Выбирают наружный и внутренний диаметр и исполнение колец. Если подшипнику предстоит работать в условиях высоких температур, стоит купить деталь в термостойком исполнении. Такие изделия производят из сплавов с минимальным коэффициентом теплового расширения. Закрытые опоры, которые присутствуют в каталогах практически всех крупных производителей, выбирают для работы в запыленной среде. Также без труда можно найти продукты из нержавеющих сплавов и даже из материалов, стойких к химической агрессии. Далеко не последнюю роль играет класс точности опоры. Некоторые механизмы очень чувствительны к этому параметру и для таких случаев приобретают прецизионные роликоподшипники.
Особое внимание принято уделять выбору производителя. Мировой рынок подшипников в последние годы переполнен продукцией с заманчивыми ценами, но сомнительным качеством. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш механизм работал долго и эффективно, не стоит искать альтернативы фирменным продуктам от брендов с мировым именем. Среди лидеров в области выпуска подшипников с короткими роликами стоит упомянуть такие компании как SKF, Timken, NSK, FAG. Отечественные бренды также предлагают отличное качество при очень привлекательной цене. Хорошую репутацию у нас в стране и за рубежом заслужили опоры «Самарского подшипникового завода» и «Вологодского подшипникового завода». При этом не стоит забывать, что даже детали с фирменной маркировкой могут оказаться подделкой. Заказ продукции у ответственного поставщика, официально представляющего бренды на рынке – гарантия успешной покупки.
Интернет-магазин IMPOВ – это место, представлен огромный ассортимент подшипниковой продукции для использования в самых разных сферах деятельности. Мы предлагаем радиальные роликовые подшипники от лучших брендов Европы, США, Азии и России. Качество – основной приоритет нашей работы, поэтому у нас не бывает «серых» деталей от неизвестных компаний. Все позиции, которые вы найдете на нашем сайте, есть в наличии на складе. На все виды опор мы предоставляем официальную гарантию. При необходимости, наши специалисты помогут в выборе деталей, в том числе окажут содействие в подборе аналогов подшипников, снятых с производства. Мы торгуем не только оптом, но и в розницу. Независимо от объема заказа, компания IMPOD готова предложить лучшие цены. Доставка товаров осуществляется по всей территории России. Также вы можете забрать покупку самовывозом с нашего склада в Москве.