Роликовый подшипник WS22224-E1-2RSR

Подшипник WS22224-E1-2RSR

WS22224-E1-2RSR — Подшипник роликовый сферический, импортное производство по ISO стандарту, размер 120x215x69 номер основного исполнения 22224.

Производитель: FAG.

Тугое кольцо цилиндрического упорного роликоподшипника.

E1 = Проектирование повышенной емкости. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника WS22224-E1-2RSR

ОбозначениеМодификация
22224

Основное конструктивное исполнение.

22224B

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

22224 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

22224 K

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

22224BK

BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224YM

M = массивный латунный сепаратор.

22224CJ

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

22224EX

Е = Увеличенная грузоподъемность.

22224AEX

A = внутренняя модификация конструкции.

22224RHR

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

22224 EK

Е = Увеличенная грузоподъемность.

22224EXK

Е = Увеличенная грузоподъемность.

22224-E1

E1 = Проектирование повышенной емкости.

22224 W33

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224RHRK

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

22224MW33

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224EAE4

A = внутренняя модификация конструкции.

22224-2RS

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

22224AEXK

A = внутренняя модификация конструкции.

22224EMW33

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224EAW33

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224 E.C3

E = d ≤65 мм, две стальные клетки оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. Когда d 65 мм То же, что и

22224 CW33

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224EAKE4

A = внутренняя модификация конструкции.

22224-E1-K

E1 = Проектирование повышенной емкости.

22224 KW33

K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224-E-W33

E = Два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца, направляющее кольцо центрируется на клетках. W = без кольцевой канавки и смазочных отверстий во внешнем кольце.

22224EMKW33

K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224EAKW33

K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224 E1.C3

C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.

22224 MBW33

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224 EKW33

K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224 KCW33

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224 KMBW33

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224 EAE4C3

EA = большая емкость, лучше, чем прежний суффикс E. E4 (W33 = SKF) = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно.

22224 EAKE4C3

EA = большая емкость, лучше, чем прежний суффикс E. K = коническое отверстие, конус 1:12.E4 = (W33 = SKF) = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно.

22224SWREAg2E4

G2 = установка с нормальным преднатягом.

22224 EK.C3.W33

C3W33 = C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. W33 = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224 E1A.K.M.C3

M = Цельный латунный сепаратор, с шариковой направляющей. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно.

22224 KW33+H3124

K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224 KCW33+H3124

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224 EKW33+H3124

K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224 KMBW33+H3124

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224-E1-K + H3124

K = коническое отверстие, конус 1:12. H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

22224 KCW33+AH3124

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

22224-E1-K + AHX3124

E1 = Проектирование повышенной емкости.

22224-E-K-W33+AHX3124

K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника WS22224-E1-2RSR

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
215мм
dВнутренний диаметр
120мм
BШирина
69мм
mМасса
11.3 кг

Размеры и геометрические характеристики

rРадиус наружней фаски
2.1мм

Нагрузка и ресурс

CrДинамическая радиальная грузоподъемность
640000 NкН
CurНагрузка предела усталости радиальная
71000 NN
nGПредельная частота вращения
910 1/min1/min

Коэффициенты для расчета

eРасчетный коэффициент
0.25
Y0Расчетный коэффициент
2.65

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей
132мм
ra max.Размер сопряженных деталей
2.1мм

Прочие характеристики

ds
6.3мм
ns
12.2мм

Аналоги по размеру 120x215x69

Подшипник роликовый сферический BS2-2224-2CS5/VT143 (SKF)

Подшипник роликовый сферический BS2-2224-2CS5K/VT143 (SKF)

Яндекс.Метрика