- Рабочая температура подшипников: что важно знать для надёжной эксплуатации
- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
Подшипник для корпуса WIR212-39
WIR212-39 — Подшипник для корпуса, импортное производство по ISO стандарту, размер 61x110x61 номер основного исполнения 212.
Производитель: PFI.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника WIR212-39
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| Q212 | |
| N212 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| EX212 | |
| FD212 | |
| NA212 | Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15. |
| SA212 | |
| SB212 | |
| B 212 | |
| UC212 | |
| NH212 | |
| NJ212 | |
| NU212 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| QJ212 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. |
| CS212 | |
| UK212 | |
| ER212 | |
| US212 | |
| ES212 | |
| N212 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| NF 212 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. |
| QJF212 | |
| SUC212 | Вкладыш из нержавеющей стали для термопластичного подшипникового узла, внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, крепится на вал с помощью винтов, уплотнения с обеих сторон. |
| RUS212 | |
| BL 212 | |
| NJ212R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. R = Наружное кольцо с фланцем . |
| NUP212 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. |
| NJK212 | |
| NP 212 | |
| NU212R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. R = Наружное кольцо с фланцем . |
| NU212EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| EX212G2 | G2 = установка с нормальным преднатягом. |
| QJ212C3 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| QJ212FM | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. |
| NF212 E | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| NH212 E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| NUP212R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. R = Наружное кольцо с фланцем . |
| RUS212E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| UC212L3 | L = массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
| NJ212EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| YET 212 | |
| UK212+H | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| UK212L3 | L = массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
| UK212D1 | D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется. |
| NP212 E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| US212G2 | G2 = установка с нормальным преднатягом. |
| BXRE212 | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| ES212G2 | G2 = установка с нормальным преднатягом. |
| EX212-39 | |
| EX212-36 | |
| NA212-36 | Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15. |
Технические характеристики подшипника WIR212-39
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 61.912мм
- BШирина
- 61.9мм
- CШирина наружной обоймы
- 22мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 61.912x110x61.9мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 61x110x61
Подшипник для корпуса 1207KRR (TIMKEN)
Радиальный шарикоподшипник 1207KR (TIMKEN)
Подшипник для корпуса 1207KRRB (TIMKEN)
Радиальный шарикоподшипник 1207KL (TIMKEN)
Подшипник для корпуса G1207KRRB (TIMKEN)
Подшипник для корпуса G1207KRR (TIMKEN)