- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник NUP 415
NUP 415 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 75x190x45 номер основного исполнения 415.
Производится брендами: CX, CYSD, ISO, KOYO, NACHI, NTN.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника NUP 415
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| NH415 | |
| NU415 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| 6-415 | |
| N 415 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| NJ 415 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NP 415 | |
| NF 415 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. |
| NJ415 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
| NU415 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор. |
| NJ415-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
| NUP415-M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. M = массивный латунный сепаратор. |
| NU 415 W | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. |
| NU415 M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор. |
| NU 415 MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. |
| NU 415 WC3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. |
| NU 415 M1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. A = внутренняя модификация конструкции. |
| NU 415 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. EC = Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| 53415M+U415 | M = массивный латунный сепаратор. |
| 53415U+U415 | Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника. |
| 53415+U 415 | |
| NU 415 M1C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ415-M+HJ415 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
| 53415- MP+U415 | M = массивный латунный сепаратор. |
| NJ415-M1 + HJ415 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор. |
Технические характеристики подшипника NUP 415
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 190мм
- dВнутренний диаметр
- 75мм
- mМасса
- 7.1 кг
- BШирина
- 45мм
- CШирина наружной обоймы
- 45мм
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 104.5мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 3мм
- Размер (J)
- 116мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 3мм
- Размеры
- 75x190x45мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 272 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 250 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 272 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 3200 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 75x190x45
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7415 (FAG, KOYO)
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом 42415 (ГПЗ-3)
Подшипник роликовый радиальный 62415 (ГОСТ)
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7415 B.MP (FAG)
Подшипник однорядный шариковый радиальный 6415 C3 (NSK)